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梅公路两侧就陡然改善了很多。

沈淮无意叫谢海诚、孙启义参观梅钢，但梅鹤公路正在修路基，旁边的便道给工程车轧得坑坑洼洼，车队很难通过，只能从梅钢的厂区穿过去，才能最快抵达码头工地再赶回市里参加招待晚宴。

沈淮站起来，走过来到前头，将情况跟谭启平汇报了一下。谭启平点点头，说道：“这边是你的地盘，你来安排。”

沈淮打开车门，让早一步在这边等候的何清社、汪康升两人上车来，换过车牌，直接穿过梅钢厂区出南门往码头工地而去。

梅钢之前虽然没有产生什么效益，但八十年代末扩建厂区时，倒是高标准引进了电炉钢生产线，厂区建设的起点要比传统的钢企要高一截。

沈淮接手后，梅钢则直接往现代化钢企靠拢；不仅工厂环境整体改善，偶尔经过的职工精神面貌，也绝非普通乡镇企业难比。

虽然梅钢建厂之后，不得不从周边村镇吸纳劳动力，职工素质参差不齐，但沈淮在职工培训下投入极大的资源去弥补这个短板。这背后的辛苦，倒是别人看不到的。

也许这样的厂区在香港、在广南等外贸加工企业发达的地区，宋鸿军等人已经习空见惯，但他们刚刚从破烂而落后的镇区通过，再陡然坐车进入整饬的现代化厂区，视觉上的冲击力就极强，叫人难以相信在这么经济滞后的地方，会有一座远在平均水准之上的规模化现代钢厂存在。

车队出厂区南门，宋鸿军尤难收拾心里的震憾，回头看占地有五六百亩连成一片的厂区，跟沈淮感慨的说道：“得，我收回刚才的话；你是不是安排我们停下来参观一下？”

谢海诚与孙启义对望一眼，也是看出彼此眼睛里的暗藏惊讶。

梅溪镇这么一个破烂镇，就算沈淮在这里当天王老子都没有什么大惊小怪的，叫人心惊的是藏在梅溪镇南侧角落里的这家已成规模化的钢企。

要是真如孙亚琳之前汇报所说，沈淮在临危之际受命，将濒临破产的梅钢整治成此时的面貌，沈淮那张英俊而年轻的脸之下，所具有的手腕跟能力，就太惊人了。

谢海诚、孙启义，这时候才真正的意识到，他们一路上挤兑沈淮，甚至拿周明去恶心他，极可能是严重把他看轻了？

谢海诚、孙启义也想停下车来，到生产线去看一看梅钢的具体运作，唯有这样才能有更精准的判断。

不过沈淮无意叫谢海诚、孙启义有机会近距离观察梅钢，他对宋鸿军的要求，也只是淡淡的说道：“你要是在东华多留两天，我倒是可以安排你进生产线参观；今天就算了，我们还是先去码头吧。对你们的投资来说，码头跟梅鹤公路不是很更重要吗？”

第二百二十八章　质问

码头才刚刚破土动工才两个月，离建成还远。

外行人看热闹、内行人看门道。

作为孙家第三代进入长青集团核心管理层的孙启义，则受过严格的专业训练。他也曾在长青集团旗下的实体企业工作过近十年的时间，到香港负责长青集团在亚洲的业务，绝大多数也都是产业投资，眼睛专业而老辣。

孙启义站到位于工地当中的江堤上，眺望出去，从忙碌的工地上，能看到比普通人更多的东西。

在燕京参加招商会议，听东华的招商官员介绍货运码头的情况，孙启义心里还是对此还是打了折扣，知道国内的官员务实的小、务虚的多。

眼前的情形，验证了之前招商官员所言“一期工程投资五千万、前期启动资金两千万，一期建成之后能驻泊三千吨以上散货轮、年吞吐量达二十万吨”的介绍没有虚言，实际的情况甚至要比介绍中还要更乐观一些。

关键这座货运码头及梅鹤公路，都是梅钢一家拿钱出来建造，这对去年