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良心还算不错，而阿波罗车队的运气也过得去，聂信没有在山地、悬崖追上他们，不然，同样玩这么一次，两辆车上四名车手恐怕一个都活不下来。

聂信已经展露了他的锋芒，将自己的实力表露无遗。在此之后，他就开始猛追起来，将平均时速再提高了一个档次。这时候，原本就已经对“检荆”的性能赞不绝口的大家，简直不敢相信自己的眼睛。参加死亡赛车，保证坚固性要求之后，车身重量都非常惊人，基本上就是一辆辆小型装甲车。大家对车子太熟悉了，都明白要将那么重的车子推进到这个速度需要怎么样的动力，而“检俐”看都不臃肿，车的体形应该不是装得下现有那些足够马力的发动机的样子。何况“柜剜”还是六轮驱动的，轮胎和地面摩擦的阻力更大，更难达到高速。那答案就很简单了，要么“恰侧”有着独特的动力系统，要么就是它在减重和支撑结构上有着独到的的方。不管是哪一项，都够大家研究一阵了。

纳迪尔没有亲自来猎豹车队，而是派了自己的技术幕僚哈里斯来进行试车。标准型绝对达不到那么高的速度，而猎豹车队已经摆明了绝对不会出售比赛型。想要享用独立刹车技术，可以，想要得到猎豹车队的全部技术，休想。吕眠谈这些话题的时候非常强硬，不过不强硬也没办法，技术毕竟不掌握在他自己手里。车队内部对于为什么两辆比赛型能够有那么高的输出功率，也都百思不得其解呢。而吕眠因为知道墨翔有材料研究的能力，所以比较倾向于是材料改进的关系。

在进行了一次加油之后，聂信休息了心分钟。在他的面前对手越来越少，敢于阻拦他的对手也越来越少。解决了阿波罗车队之后，他几乎被放行，哪怕是那些之前和宋月达成了协议的车队，现在也不觉得继续阻截聂信是他们能办到的事情了。这笔钱他们挣不到了。纳迪尔也在其中作用。他召集了所有的车队老板，商量了一下以后的死亡赛车转型的问题。能够做出一定限度的改变，面对公众。大家都感受到了其中浓烈的金钱的气味。而纳迪尔有关于净化比赛环境，严禁恶意伤害，尽可能将死亡和重伤概率降低到最低限度，尽可能保证车手安全以及增强观赏性技术性的话题，却完全不像是仅仅针对下一届比赛。跟着纳迪尔是绝对有钱途的，，所有的车队老板都明白。而在这种压力下，大家决定。让这届比赛最终还是用实力说话吧。弈旬书晒加凹姗不一样的体蛤

【第九十四章　救命之恩】

淡淡的剑米悬浮在朝鲜上瞰着正在讲行中聊航不车。

聂信在开赛第四天赶上了奥斯卡车队的两辆车。从来没有人把奥斯卡车队逼到这个地步，四个车手这几天里不敢有丝毫懈怠，车队电台里没有了过去几年比赛时候的欢声笑语，不断地在沟通各种信息。其中最关键的就是，聂信距离他们还有多远。奥斯卡车队甚至讨论过一辆车子牺牲一下，靠着不比检侧差很多的性能纠缠住聂信，另一辆车加速到前面去，再加强一下领先优势。这个方案被车队老板否决了，在他看来，这样和认输没什么区别。奥斯卡车队是死亡赛车领域的第一强队。却并不是每一届都拿到冠军。他们可以输一次两次，但不能被对手的气势压倒，不能在交手之前就认为一定会输，那样比真的输了更让他难受。

奥斯卡车队毕竟不是宋月的。他对这样的决定嗤之以鼻，却无法改变结果。奥斯卡车队和猎豹车队按照现在的进度，都会在第五天上午就完赛。在进行最后的对决之前。双方默契地进行了加油、维护等一系列准备。大家都知道，当三辆车交会纠缠在一起的时候，今年比赛的冠军就要决定其归属了。

“聂信，距离前方两辆车的距离是刀公里。即将进入山岭赛道。现在的赛车完好尖为昭糊。”车队电台里，一系列的数据报了过来：“车队电台在本次通话后处于被动状态。等待你的好消