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所以西园寺公望对于法国的感情很不一般，对于福煦这样的法国人更是感觉亲切，在西园寺公望留日期间，福煦已经是声名鹊起的军方将领，当时就是西园寺公望需要仰视的存在，这更令西园寺公望对福煦的尊敬要加深一层。

这么看起来，兰芳从法国获得的绝不仅仅是外籍军团和那些工厂，福煦、老雷诺这样的底蕴才是更重要的东西吧。

这也算是秦致远的成就，如果不是秦致远表现出来的潜力足够大，福煦和老雷诺这些老家伙们也不会选择秦致远，他们本身都已经在各自领域登上世界之巅，到兰芳来不仅是发挥余热，更是创造和传承。

西园寺公望之后就是秦浩歌，秦致远和秦浩歌的关系自然是不用多说，两人只是简单地握手和眼神交流，已经交换了足够的信息。

再然后就没有什么人值得秦致远记住了，于是一行人就蹬车前往东京。

来迎接秦致远的人确实是很多，连军警带平民足有十万之众，这么多的人，安保是个大问题，所以秦致远也不进行什么公开演讲之类的危险动作，和大正、西园他们稍作沟通，然后就直奔东京皇居。

横须贺距离东京并不远，大概是七八十公里的样子，秦致远乘坐的还是先期抵达的“乌骓”，鉴于在瀛洲时的意外，还是一批再次经过加固的“乌骓”。

瀛洲的事不仅是给安保人员敲响了警钟，也给兰芳“乌骓”汽车厂敲响了警钟，米夏在出事的时候乘坐的也是一辆“乌骓”汽车，既然米夏在事故中受了伤，那就表明“乌骓”还不够完善，还要继续改进。

其实所谓的改进，在现有的基础上已经没有了多大空间，发动机的功率就是这么大，想要继续增加防护性能，一个是材料要进步，一个是要加厚装甲，而不管是采用哪种方式，都会使得速度进一步降低。

于是仅仅是改进一个“乌骓”，就已经牵动兰芳工业的半壁江山。

必须要提一句的是，在兰芳，材料方面的权威是隆承轩，发动机方面的权威是隆承辕，而他们又都和米夏有着特殊关系，对他们来说，米夏就像是姐姐一样的存在，因此在米夏出事之后，隆氏兄弟是有着切肤之痛的。

而对于桑迪和米歇尔来说，这样的痛苦又更加深刻，桑迪甚至把隆氏兄弟叫到家里狠狠地训斥了一顿，这让隆氏兄弟更有动力，因此在一个星期之内，新的设计方案就已经拿出来，在秦致远还没有动身去民国的时候，全新的“乌骓”防爆汽车就已经开始生产。

需要注意的是，现在的“乌骓”已经不是防弹，而是已经开始着眼于防爆。

终于在秦致远抵达日本的时候，全新的“乌骓”已经先期运抵日本，虽然数量还不多，只有区区三辆，已经足以证明兰芳的效率了。

和秦致远一行人的汽车不同，大正天皇和西园寺公望他们还乘坐马车呢，所以秦致远他们的速度也快不起来。

相对于兰芳，日本绝对是一个可以用“贫瘠”来形容的国家。

兰芳的石油现在多的可以出口，秦致远和老雷诺控制的联合石油集团已经控制了现在全世界超过半数的石油供给，在这方面，日本和兰芳的差距不是一天两天，他们永远也追不上，因为日本国内根本就没有油田。

也正是因为没有矿产资源，所以日本对于武器的更新换代和新产品的开发很谨慎，因为日本所有的工业原料基本上都需要从国外进口，而日本的外汇储备是有限的，现在的日本还不像是二十一世纪的日本那么富裕，所以日本的工业看上去是真有点滞后。

当然了，这种滞后仅仅体现在日本的工业上，其他行业还算是不错，比如日本的饮食。

其实秦致远对日本饮食没有多少好感，印象中好像也就是清酒和寿司比较有名，其他的都