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过且过。他们浑浑噩噩。他们在浪费时间的同时也是在浪费生命。

给自己一个目标，一个时间表，不会花去多少的时间。

然后根据那表上的一列列，一项项的完成。

不要相信自己的自制力，那是非常不靠谱的东西。一千人，一万人也许只有一个人能够做到。

一段时间后，就会发现，自己的变化。那是一种良性的变化

吴彬也没有什么大的目标，未来的目标。但是此时此刻短期的目标他还是有的。

一年的时间，吴彬的企业发展的也很不错。

例如在华夏的飞翔，时间的流逝，也为飞翔车的性能，安全性提供了更多的案例。而这带来的结果就是飞翔汽车的进一步热销。

由于市场的极度饥渴。但是吴彬又不想放开高档车的销量，同时吴彬也有自己的考虑。

于是吴彬另起炉灶。在国外以lax的名义，收购了一家汽车企业。

然后改名为lax汽车。

专门生产高档安全车。吴彬再度辛苦了一段时间，弄出了一个完全不同于飞翔的车型的新的安全车型。

车型不少。有高档车，跑车。也有中档车。样式比之飞翔的车也不遑多让。但价格比之飞翔的车却贵了一个档次。

不过由于没有经过时间的检验，市场上的消费者不可能轻易的就下定决心购买，前期的销售并不好，但后期就不同了，所以这一年汽车的销量也可以说是不好不坏。

不过即使这样，那巨额的利润也一定能让那些汽车巨头们馋的流口水。

Lax汽车去年一共销售了俩万多辆，不过中档车占了大头。而利润也却达到了大概九十亿美元。（飞翔都是高档车。）

Lax国际酒店在这一年的时间拓展的很快。

现如今在世界前五百的城市几乎都有了lax酒店的身影。在全世界lax酒店已经拓展到了三千多座。要知道去年lax酒店一共也才六百多而已。一年增加到了三千多。接近五倍啊。

要是只靠lax酒店自己的营收来拓建，那是不可能的。

那背后是lax投资公司大笔大笔的甩钱啊。

不过也因为扩展的太快，lax酒店所谓的利润便花的差不多了。最后吴彬摸摸口袋，既然自己都说了要以酒店百分之二十的利润做慈善，那么自己就必须要做到。不过吴彬做的也很开心。

助人为快乐之本嘛！！！、

Lax严格的按照着之前所说的，当地的酒店的利润都会公布出来，然后得出在当地应投资的善款的金额。一切善款运作完全的透明。

按照lax酒店的官网上所示，所有人都可以非常简易的便验证这些善行的真假。

由于lax酒店在华夏的数目最多，那善款的金额达到了百亿之巨。（以前是不定期的搞慈善，现在正规了很多。）

后来朝廷黑十字会，这慈善会，那慈善会的全跑去了。想要分点，美其名是节约lax酒店的慈善的成本，让这些善款更好，更多的用到哪些需要的人身上。

希伯在将这件事情告诉吴彬的时候，吴彬就犹如吃了苍蝇般的恶心。丫的，黑的都发丑了，居然好意思说出这种话。难道说的时候都不觉的恶心嘛。TNND给他们一万块不知道能不能

有一块钱真正的落到那些需要的人身上。

希伯不知道这些内幕，他和吴彬汇报这件事情的时候便是想将这笔善款交给这些‘专业’的‘慈善机构’运作，可以节省公司很多的时间。

不过当场便被吴彬给否决了。

随后吴彬决定和国外的一样。Lax直接将钱用到个体上面，钱的数额用处完全的透明。

虽然la