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米。在汽车中以这个速度撞了，乘客活着的机率很小，而死亡骑士却使骑士有200米的缓冲距离，存活的概率相当大。这才是真正的安全气囊啊。

温馨提示：系在骑士背上的三根绳子左右拉动可以控制风筝的倾斜，如果出事的时候骑士还清醒的话，可以拽右边的绳子飞到公路右边，生存机率更大。

弹射器可以主动触发，也会在连接背部的绳索被猛拽时（发生事故时）自动触发。有了这个好家伙，死亡骑士再也不是必死无疑了，唐宁也可以心安理得地发布它了。

不对，还有个问题，骑士自己作死没什么大不了的，还能为需要器官捐献的病人提供器官，是双赢的选择，但是如果骑士飚车把路人甲弄死，这就不好了。反正是高端摩托车，唐宁再给它加上一个定位功能，在市区会电子限速50公里，这样就差不多了。

时隔多年，风骚的圆桌骑士自行车终于迎来了第二代产品：氢电池高性能运动车，死亡骑士。时速达到了令人瞠目的300公里，自重达200公斤。更有趣的是救命的弹射器不仅仅是用于安全，它是真正的风筝，不用于安全时可以弹射到高空当水电一体化设备，其电能用于电解水给摩托车补充氢气，要不怎么那么重呢？弹射器的力道非常大，以至于要把氦气风筝回收的话，得用到强力的绞索。

以100公里巡航时，死骑满载可连续行驶600公里，另外的15小时用来电解水完全可以将消耗完的氢气充满，因此，它可以在没有电网的荒野日行600公里，永无止境。它的后备箱还有富余的空间能装下简单的食物、衣服和睡袋，充满了野外冒险的乐趣，被评为1865年最佳电单车。其售价高昂，每年100英镑，只有发烧友愿买来玩。

现在，唐宁的陆上交通工具产品线比较丰富，圆桌骑士是1英镑，悬索气球是10英镑，死亡骑士是100英镑，smart是200英镑，mini是300英镑，gt是500英镑，飞艇是600英镑。

有人建议不要叫死亡骑士，不吉祥，但唐宁还是坚持了这个名字，意在告诉冒险家们这是一种危险刺激的交通工具，正是不详之物，弹射得不好会以很危险的角度撞击障碍物，所以玩儿命的终究还是可能玩儿完的。

工薪阶层最实惠舒服的还是悬索气球，只要网络建起来了，将来可以坐着自己的气球全国跑，每年只需10英镑。但摩托车有自己独特的魅力，它那种直接被大自然拥抱的感觉是无可取代的。

最实用的便携式水电一体设备果然还是温莎系的通用电气研究出来了，这个100多公斤怪物自带两个小轮和一个拉杆，美国的农民对此设计相当喜爱，他们才是这种设备的最大消费群体，广袤的土地上，缺水缺电的艰苦生活即将成为过去。

这个单手可以拖回家的高科技产品采用了温和的弹射机制，只需打开保险栓，一个按键就可以自动升空。风筝升空之后操作者再把集露网和软管拉上去，大功告成。

氦气风筝综合了气球与风筝的简约和轻巧，成了最佳的组合。可以被阳光烤热的铝合金大水筒是它的很好拍挡，可以积蓄收集回来的水，这个东西就不需要通用电气自己发明了，直接找供应商合作。

除了皮卡之外，水电一体设备成了加州的另一强势工业，加州的经济崛起之势锐不可挡。太平洋铁路对美国西部开发的作用当然是可以预见的，但可能水电一体设备的发明影响力同样巨大，它对偏远地区的生活品质改善简直翻天覆地。

正当美国人民口口相传喜迎黑科技的当口，一个晴天霹雳砸了下来，唐宁居然宣布此设备不向已经通过《禁止进化论法案》的州出售。我草！太丧心病狂了，无神论者果然没底限，这么好的东西都不给我们善良、高尚的基督徒使用，基督会惩罚他的