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也正因为这样的设计，结果“蒙大拿”级无法配备更多的锅炉，其设计主机输出功率比“依阿华”级少了4万马力，而战舰的排水量又剧增不少，结果其最大速度仅能达到28节，而不是33节。而这个速度也勉强满足了海军的要求，在作战中，“蒙大拿”级仍然可以伴随航母一起行动，而且多半情况下，会组成单独的战列舰舰队，不用与航母一起行动。

毫无疑问，“蒙大拿”级在多数性能上已经超过了“新省会”级。这款原本针对“大和”级的战列舰的真正对手是“新省会”级，如果这些战列舰在美国参战的时候建成服役，而当时“新省会”级并没有进行中期改进，美国海军的战列舰肯定将彻底压倒唐帝国海军的战列舰，甚至会使某些战役发生转变。比如，“珊瑚海大海战”的结果就肯定会不一样。可是，到了25年中期，已经动工建造了近一年的第一批五艘“蒙大拿”级战列舰的建造工作全部被取消了。

当时，美国已经参战，而实战证明，真正主宰战场的已经不是战列舰，而是航母。同时，美国海军在此之前损失了大量航母，“埃塞克斯”级航母的建造工作排到了首位。在此情况下，美国海军必须要首先集中力量建造更多的航母。最关键的是，当时美国海军的主战场在太平洋上，而“蒙大拿”级的设计指标太大，导致无法通过巴拿马运河，只能够绕过合恩角进入太平洋，也就无法伴随航母舰队一起进出太平洋，从而不可能在战场上发挥更大的作用。

在取消了“蒙大拿”级的建造工作之后，美国海军又订购了四艘“依阿华”级战列舰，以弥补战列舰上的损失。而且，后订购的四艘“依阿华”级战列舰使用的全是50倍径的主炮，这基本上弥补了其火力不足的缺陷。当然，这四艘战列舰也很快就战沉了。

到26年底，战局已经对美国严重不利，“埃塞克斯”级的建造工作也进入了正轨。在几次炮战中，美国海军的战列舰吃尽了苦头，特别是在“珊瑚海大海战”中，正因为战列舰舰队首先被击溃，结果导致第三舰队惨败。在此情况下，美国海军也认识到，战列舰并不是一无是处，在特殊的情况下，战列舰的地位仍然是不可取代的。当时，就已经有人认识到，如果美国输掉了太平洋战争，那么就将在大西洋上面对唐帝国海军的强大挑战，到时候，美国舰队就不用往返于两大洋，也就不存在通过巴拿马运河的问题。另外，大西洋上的特殊环境，决定了战列舰更有价值，不然英国海军也不会全力主导建造战列舰，而不是大力发展航母。在此时，美国海军提出了重新开工建造“蒙大拿”级的要求。

美国海军的要求很快就得到了满足，而且当时总统下达的命令是尽量满足海军的一切需要。结果，海军提出的不是建造四艘“蒙大拿”级战列舰，而是分三批，一共建造15艘。可问题是，要重启建造工作并不是一件容易的事情，当时很多为“蒙大拿”级订购的武器装备都被用到了别的战舰上去，比如其127毫米副炮就被用到了几艘新建造的“埃塞克斯”级航母上去，还有一部分被分配给了正在动工建造的“中途岛”级航母。

美国海军用了近半年的时间重新启动“蒙大拿”级的建造工作，可最终也只能够满足同时建造四艘战列舰的要求，第一批最后一艘，也就是“路易丝安纳”号的建造工作只能够暂时延迟，并且划入第二批建造清单之中。

在费了九牛二虎之力重新开始建造后，四艘蒙大拿级战列舰终于在27年底陆续完成，并且交付海军。而实际建成时的“蒙大拿”级与最初设计时有一定的差别。

当时，“蒙大拿”级只有28节的速度被证明是不够用的，在重新建造的时候，造船厂使用了体积更大，输出功率也更大的动力系统，为此，调整了相邻舱室的布局，减少了两座尾炮塔弹药舱的容积。毕竟，在正规