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在到了的，不到二十人。

其中分管副总兼项目经理李逸风，项目部常务副经理任长虹，副经理高志强，财务部长商航（泽泰项目部财务部长），物质部部长胡锦，安置部部长候建，预算部部长刘红，综合部部长张红。

听到商航、刘红和张红名字的时候，舒城彻底震惊了，之前在泽泰项目部的时候，他们便在，如今换到高铁项目部，对方居然又来了？

难道对方三人，也是李逸风的嫡系，或者和李逸风有什么关系。

仔细想象还真有可能！

尤其是张红，跨越性有些大，直接从泽泰项目部的安置部长，跳到综合部长，还是个女的，可见张红关系之硬！

接着便是技术部副部长郝宏伟，技术主管徐晋，技术员王广建和刘涛！现在加上了一个技术部长舒城。

这些都是各部门主要负责人，还有综合部的李玉，财务部的李庞庞，预算部的赵默，另外还两个司机，这些就是暂时高铁项目部的组成人员。

至于总工，舒城并没有看见，而且副经理也才一人，显然不足，还有安全总监也没到位，当然，党工委书记，这职位也空缺着。

总的来说，高铁项目部暂时才到十八人，人数到了一半左右，甚至一半都没有。

往后，还要从其他地方，向高铁项目部调来许多成员。

大体了解了一番项目部人员状况之后，舒城又对整个三标第四项目部的工程概况，做了一个简单的了解。（未完待续。）

第一五七章　新项目部

原本想通过徐晋了解一下项目部的工程概况，大体知道这个工程到底包括什么内容，但徐晋也说不上来，他来了虽然有几天，却不知道从哪入手。

一般来说，当一个工程新开工，或者去了一个新工地，每一个技术人员，第一步便是了解工程概况，知道这个工程要干什么，然后才能进行下一步的工作。

比如有桥有路基，那么就需要了解桥大概多长，路基大概多长，是否还有隧道、涵洞。

如果知道有桥，那么有几座桥，分别多长，每座桥有几跨？是不是都是标准梁。有没有连续梁，有连续梁的话有几座，都在哪几个墩，跨度多长等情况。

这些情况，是稍微细一些，了解这些之后，还要把桥下部也了解一番，有多少颗桩基，多少个承台、墩身、垫石。

了解这些之后，又要了解桩基大都多长，有没声测管，承台的长宽高，墩身高度在哪个范围等情况。

作为技术人员，这些都是要掌握的基本内容，除了这些之外，那便是计算工程量了。

比如一颗桩基各种类型钢筋量有多少，总钢筋有多少，多少标号的混凝土量有多少。一座桥总的桩基钢筋、混凝土量有多少，承台、墩身、垫石也是这样计算，最后汇总成一张表。

对于新工地，开工进场时，这些都是技术员要做的事情之一。

舒城和徐晋聊了一会之后，徐晋便离去了，让舒城早点休息。毕竟途中劳累。

舒城洗了个澡，和吴轻灵打了个电话。随后便睡去了。

第二天，并没有点名。说白了，项目部都还没成立，现在处于前期调查和准备阶段，加上所有人员到这里，最早的也才十三天，根本没做什么工作。

吃过早饭之后，舒城加入了项目部的群，同时下载了项目部上传的工程概况，这东西还是任长虹上传的。

从这个工程概况里面舒城了解到。整个项目部共有十二公里多的线路，其中桥梁八公里多，路基大约四公里。

其中特大桥一座，大桥两座，特大桥中有四座连续梁和一座钢构桥，路基四公里分为四个区段，头尾和三座桥之间的连接段。

同时，还