第111部分 (第3/5页)

快到项目部的时候，李逸风才睁开眼睛对舒城说道：“舒，等下小徐下车之后，你开车和我走一趟。”

“好的，李总！”

李逸风并没有告诉舒城去哪，不过这个时候，舒城明智的选择闭嘴。李逸风不说，显然是等徐晋下车之后。

到了项目部徐晋下车之后，李逸风才对舒城道：“去总公司！”

舒城一加油门，越野车驶向铁路三十一局总公司方向。

显然，李逸风要找人，希望这次事故中，不求用功，但求无过，毕竟李逸风首先到救援现场进行救援。无论怎么样，官方也不能否认李逸风的功劳。

到达铁路三十一局总公司的时候，还不到八点，李逸风让舒城在外面等。自己便轻车熟路的上楼去了。

对于铁路三十一局的总部，建在泰州市中心繁华地带，三座十八层独立楼房。外加一个超大的院子，便组成了总部。

这个地方。舒城前世来过几回，都是办一些公司的事物。停留的时间也不是很长。

李逸风上楼之后，舒城便拿出手机，想看看蔺家庄站事故的动向。

打开摆渡的时候，摆渡居然专门设置了一个话题，点击进去之后，里面全部是关于此次事故的跟踪报道！

要知道，像前世的马航失踪、大地震、海啸等事件，才会专门开一个版块，跟踪进度。

蔺家庄这事居然临时开了一个版块的讨论，可见事情闹的有多大，这个时候，想掩盖这件事，完全没有可能了，你当民众是傻子啊。

在这个版块的最开始，是五点零七分发的第一条信息，也就是那个视频，然后一大群人的跟帖。

好在这个视频内，拍摄到的死亡人员不多，从视频中可以看见，这个时候，正好是泰市/政/府到来的前十几分钟，天当时已经亮，只是看的不太清楚，在视频中可见有四五个人，躺在一旁的路肩上，这些是因事故事情的乘客，被抬到路肩上，还没有处理。

视频正好记录下了这一幕，同时还有五节被埋的车厢处，众人在努力救援的情景。

接着第二条便是摆渡记者写的，将持续跟踪报道。

然后一系列的讨论，紧接着又是一些照片，从照片来看，应该是在场的一些人员拍摄的，因为后来泰市已经出动了防爆警察，对事故发生地进行了包围清场，舒城等人便是从那个时候被清理走的。

随着时间的推移，这个版块上越来越多的民众要求根本此次事故的真相，不想被愚弄。

舒也偶尔看评论，发现其中不少人都说自己在现场，还有的说五节车厢里的乘客，全部没有幸免于难，甚至有人说，此次事故死亡人数超过一百五十人。

当然，也有一些比较靠谱的，说这一次死亡人数最多几十个，还有的说就那几个，至于谁的真的，谁是假的，无法分清楚。

七点三十多的时候，又有报道发出，还附带图片，舒城从图片可以看出，事故现场停放了许多救护车和医务人员，还有各种警察。

记者根本进不去事故一线现场，全部被防爆警察阻挡在外，从发回来的照片可以看出，只能看见防爆警察和一些来回救援的人员，对于事故现场具体情况，无法跟踪报道！

面对这种情况，民众纷纷要求根本真相，要求官方出来说话。

直到八点十分，官方公布了事故发生的经过，和救援状况。

这篇文章比较长，舒城几乎是一字不漏的看了一遍，存在很大的水分，这篇文章叙述的事情经过，从什么时候发生、上报以及开始参加一线救援的人员，上面都有。

没有提及李逸风等人的具体名字，但提到了高铁项目部和泽西项目部，这些只是顺便带过，主要还是叙述泰市市政