第304部分 (第2/5页)

憬。

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虽然‘玛卡科技’的员工总数增加了将近一倍，不过段秉义在内的公司高层工作量也没有提高太多，毕竟‘叮叮’控制的信息管理系统很好地分担了新员工所带来的工作量。在精心的筹备下，‘玛卡科技’新员工的报到也没有对‘玛卡科技’的正常工作造成太大影响，一切都显得静悄悄。

当然了。在这种貌似平静的局面下，‘玛卡科技’旗下的不少大项目也已经是悄然启动。带动‘玛卡科技’向着2017年500亿的销售收入前进。

在‘玛卡造船’的8号船坞，‘环球航运’订购的第一艘‘海丘巨轮’开始动工建设，各种庞大的组件通过各种方式从海钢等配套厂家运抵了船坞，在大型机械设备的控制下，一点点勾勒出一艘海上巨舰的轮廓。

‘海丘’，顾名思义就是海上的小山，它500米，宽78米，高达88米，满载排水量达到了21。6万吨，就如同是漂浮在大洋之上的一座小山！虽然‘海丘巨轮’并不是地球造船史上排水量最大的轮船，但是它却是一个不折不扣的划时代产品，是有史以来最庞大的标准集装箱货轮。

在‘海丘’超级货轮上，将会搭载四台最大功率超过50000马力（约合36750KW）的‘天火’改进型燃气轮机，可以保证‘海丘’在海况良好的情况下，实现25节的经济巡航，成为世界上燃油经济性最好的超级货轮！

在‘环球航运’之前，香江‘远东航运’也已经在‘玛卡造船’定制10艘‘海丘’超级集装箱货轮，试图通过‘海丘’在竞争日益激烈的国际航运界赢得更多先机。

自从‘环球航运’与‘玛卡科技’建立战略合作伙伴关系之后，‘环球航运’的第一个订单就是20艘‘海丘巨轮’。因为这种巨轮无论是在经济性、工作效率以及技术领域之中，都拥有极大的优势，‘环球航运’自然是不可错过。

为此，‘玛卡造船’方面特意调整了船坞的工程进度，在为‘远东航运’制造‘海丘巨轮’的同时，腾出一个船坞为‘环球航运’执行订单。

‘远东航运’和‘环球航运’一共下了30艘‘海丘巨轮’，这可是接近五十亿美元的超级订单，对于‘玛卡科技’的重要性自然是不言而喻。

当然了，随着‘玛卡造船’1120号超大型船坞将会在2017年上半年相继竣工，‘海丘巨轮’的建造场地倒是不用担心，‘玛卡造船’现在最紧张的还是数量的造船技术工人以及现场的工程管理、质量监理人员。

在过完春节之后，‘玛卡造船’依旧敞开了向全国乃至全球的造船领域进行招聘，希望能够填补大量订单所带来的人员空缺。

从这个意义上来说，‘玛卡造船’是整个‘玛卡科技’之中人员最紧缺的子公司。

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当然，除了‘玛卡造船’轰轰烈烈的工程进度之外，整个‘玛卡科技’最引人瞩目的项目莫过于坐落在‘玛卡基地’核心区域的‘玛卡医药’即将投产。

对于整个世界来说，‘抗癌Ⅰ号’的大规模上市，将会是一个历史性的时刻！

第313章抗癌Ⅰ号

‘抗癌Ⅰ号’自从立项至今已经过了两年半，算是‘玛卡科技’创立以来运行时间较长的一个项目，资金、人力投入也是不小。经过‘玛卡医药’全体员工的共同努力，如今终于到了出成果的时候。

2014年的夏天，‘玛卡医药’作为‘玛卡科技’旗下的全资子公司悄然成立，并没有引起外界太大的关注。有些媒体在关注‘治污植物’的同时，也是零星地报道过‘玛卡医药’成立的消息，但是媒体对于‘玛卡医药’的前景并不是很看好。

有些媒体认为在‘玛卡科技’刚刚成立不足两年的情况下，冒然