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車輛的技術突破倒是不多，主要是承接廣寧的軍需，因為華夏機器廠能夠四輪馬車，業務上有些重複。車輛廠目前的定位還是生產軍用地車輛，華夏機器廠的馬車技術，暫時還不具備轉讓的可能。

造船的生產周期比較長，雖然招募了一些福建的造船工匠，對完善天津造船廠的造船技術很有幫助，不過想要突破。或者是造出更多地船艦，都是短時期無法達成的，李彥已經讓人在南方尋找更多的造船工，以及更好的造船技術，起碼要將荷蘭人、葡萄牙人、西班牙人那種遠洋船的技術弄過來，造出性能更為卓越的炮船。

除了津灤的工廠，在遼南已經逐步建立起近乎完整的工業布局，其中比較重要的除了軍器製造系統，逐步建立地遼南精工坊、機器廠。還有就是比灤州的規模更大的水泥廠，隨著金州城地完工，復州城只是簡單的修繕。金州幾座水泥廠陸續都投產以後，金州的水泥已經開始賣往登萊，以及山東半島各地。

還有比較重要的就是大連灣、旅順口、金州灣的三處鹽場，以後可能還會在復州灣建鹽場，採用水泥澆築的鹽場，可以將曬鹽、煮鹽的工藝大為簡化，在大連灣試產以後，鹽場已經設計出合用的曬鹽場，打算在幾處推廣。

水泥曬鹽場的曬鹽效率以及質量都是土法曬鹽、煮鹽所不能比地。幾處鹽場供給遼南使用綽綽有餘，但是要擴大銷路，還必須賣到其他地方才是。

李彥以補貼遼南軍餉為由，申請由遼南發鹽引，通過鹽商賣往內地，朝廷也巴不得能夠減少餉銀的支出，最終同意了這個申請，在遼南設鹽政轉運司，李彥推薦申湛然做了轉運使。不過實際運作還是後勤部在管理，申湛然還是參謀部的贊畫，並不管鹽政上的事情，這不過是做給朝廷看的樣子而已，也是防備朝廷安插別的人進來。

朝廷暫時倒是沒有這個想法，畢竟誰也不知道金州的海鹽產量有多大，鄭書粗略估計，要是幾處鹽場全部改建成新式水泥鹽場的話，那麼遼南的海鹽產量。可能會趕上長蘆鹽轉運司地總產量。僅次於兩淮。

倒是遼南鹽的銷售通道，遠不及兩淮和長蘆鹽場那般通暢。還要有個發展的過程。

隨著產業重心的轉移，李彥將設在京城的華夏社交給石柱國打理，並照看內地的一些產業，將鄭書調到金州，負責後勤、生產方面的事情。

在兵備道衙署，遼南軍政聯席會議中，除了後勤部、生產部，李彥還新組建了貿易部，其主要任務就是將遼南的生產的工業品賣出去，並試圖通過海貿協會，積極拓展與朝鮮、日本地轉口貿易，使旅順港和皮島將成為海貿中轉之地。

以遼南眼下地生產能力，單純靠幾個廠子和鹽場，還無法支撐起復遼軍的供給和發展，而海貿有著登萊、天津，以及整個華夏系和海貿協會地商人作為依託，可以很快發展起來，為遼南的發展輸血。

而對北方的商人來說，他們也確實需要這樣一個平台，發展海外的貿易。

明朝晚期，具體來說在天啟元年，公元一六二一年，地理大發現已經過去一百多年，美洲已經成為英法等國的殖民地，葡萄牙、荷蘭等國的殖民者也已經在南洋建立了勢力，世界性的海上貿易正在以一種前所未有的態勢在發展。

具體到明朝來說，當時在南方的福建、廣東一帶，海上貿易已經十分興盛，主要是與日本、南洋之間的海上貿易，所謂的海商也主要是閩粵一帶的海商，以及南洋的殖民者。

李彥曾向福建的海商了解過，南方的海上貿易，東西洋各占半壁江山，其中東洋主要就是指日本與明朝之間的海上貿易，這個時候的日本也實行閉關鎖國，不過來自明朝的貨物卻不受限制，發展貿易的空間很大。

遼南因為地方與資源的限制，即便是發展工業也會受到很多限制，但是