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&ldo;咦？摩爾你這是去哪？&rdo;簡兒有些奇怪地問道，因為她發現摩爾的車子忽然轉了一個彎，朝著一個相對偏僻方向開去。

第868章 香榭麗舍（下）

&ldo;泊車。&rdo;摩爾應了一聲，&ldo;香榭麗舍是最美麗的散步大道，在這條大街是沒有停車側道的。&rdo;

&ldo;有這個說法嗎？&rdo;這樣的情況簡兒那還是第一次遇到，作為橫貫東西的主幹道，居然沒有停車側道這在國內那幾乎是不可想像的。

&ldo;確實如此。&rdo;摩爾點了點頭表示簡兒並沒有聽錯，&ldo;我記得好像是在92年的時候在香榭麗舍委員會的推動下，這座浪漫之都的政府終於啟動整修工程，工程主旨在於恢復散步大道原貌，為行人騰出活動空間。當時主要內容好像有一、取消路邊停車側道，興建一個擁有850個車位的地下五層停車場，把騰出的4公頃路面拓為人行道。二、重鋪人行道路面，用淺灰色間有小藍點的花崗石鋪設，給人以寧靜沉穩的感覺。三、拓寬人行道後，再種兩排梧桐樹木，大道兩側就有了4排樹木，出現綠樹掩映的散步大道景觀。四、給大道重置&ldo;家當&ldo;，包括重新安裝路燈、長椅、公共汽車候車亭、海報柱、報亭等。工藝美術設計師們將奇巧構思與傳統風格結合，融現代風格與古典情調於一體。新&ldo;家當&ldo;基調為灰黑色，配件則用發亮的深色鑄鐵，保持著典雅莊重的風格，忠實於香榭麗舍的傳統形象。&rdo;

&ldo;香榭麗舍委員會？&rdo;簡兒有些奇怪地重複了一遍，&ldo;那是幹什麼的？好像很厲害的樣子呢。&rdo;

&ldo;那&l;簡榭麗舍委員會&r;是1914年的時候由當時的由著名皮件製造公司&ldo;路易&iddot;威登&ldo;進駐這條大道後，發起並成立的，其宗旨是&ldo;捍衛世界上最美麗的散步大道的聲譽&ldo;。委員會成員由香榭麗舍兩側商家和居民代表共約400人組成，全是志願者。委員會靠會員繳納的會費維持運轉，故能對私人或利益集團保持獨立，提出一些出於公益目的的建議。&rdo;

&ldo;你對這個所謂的香榭麗舍委員會似乎很了解的樣子嘛。&rdo;簡兒上下打量了一下摩爾道。

&ldo;因為不才在下正是其中一員。&rdo;摩爾微微笑了帶著一絲驕傲說道，要知道當年他也是其中一個發起人呢，所以這香榭麗舍能有今天的美麗，可以說也有他一份功勞。

說話間，車子已經慢慢駛入了香榭麗舍的停車場。

&ldo;這個停車場真是壯觀！&rdo;簡兒望著這已經不是寬敞兩字可以形容的停車場驚嘆道。

這兩個字並不單單是形容這停車場的壯觀，同時也是對這停車場裡所停車輛的感嘆。說真的，簡兒可以說是有生以來第一次見到如此多的名車排在一起的場景，雖說有些個車標她都叫不上名字，畢竟她可不是錦繡那個車迷，這國內常跑的車她能認得全就不錯了，這種國內難得一見的頂級豪車她不認識那也很正常好麼。雖說不認，但車子由內而外所透出的那種&ldo;豪&rdo;的氣息卻是擋也擋不住地撲面而來，讓人就算是想忽視都不能啊。

&ldo;確實。&rdo;摩爾贊同地點點頭，&ldo;這個地下停車場共有五層，合計852個停車車位，現在還算好，並非旅遊游旺季，否則這裡會更加擁擠。&rdo;

八百多的停車位，如果停滿車的話那麼會是個什麼情景？想著那密密麻麻的車子，簡兒覺得看到那情景指不定自己會患上密集恐怖症。

簡兒與雷漫步在香榭麗舍的街頭（可憐的摩