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001号飞机的飞行员看着那些东西忍不住问李一光：“师长，那些大圆球是什么东西啊？”

李一光摇头说道：“太远了，太不清楚，等飞得近一些再看吧。”

机群又向前面飞了一段，这时012号飞机的飞行员发来消息：“洞洞幺，洞幺两呼叫洞洞幺，我觉得不明圆球是飞艇。”

李一光心中一动，想道：“又是飞艇？飞艇这个东西在东北战争的时候就出现过，后来在清津海战的时候美国人也出动了飞艇。日本人把飞艇升上天空，难道是想用飞艇来攻击我们？飞艇那个家伙个头太大，机动性奇差，我们轰一的机炮都能对付它。”

这时李一光也看清楚了天空中的东西，只见那些东西都是椭圆球形的，每一个都有几十米长，有的高有的低，好像在空中搭起了一堵高高厚厚的围墙，李一光拿起望远镜，隐隐约约看见：那些椭圆球形状的大家伙的下面，有好几条长长的绳子，一直垂到地面上，李一光顿时明白：“这些东西根本不是飞艇，而是防空气球。”

在林远时代的一战和二战中，各国都曾经使用过防空气球，这些气球由缆绳系留在地面上，在空中组成一堵“气球墙”，一但飞机撞上，组成气球的纺织品就会缠住飞机的螺旋桨，让飞机失去动力，机毁人亡。

虽然轰一是喷气式轰炸机，没有螺旋桨，可是它同样不敢去碰这些气球，因为涡扇发动机一但把气球外面的纺织品吸入，进气流场就会改变，直接影响燃烧室的工作，发动机很有可能空中停车，那样一来飞机同样得机毁人亡。

李一光想到这里立刻对各架飞机的飞行员说道：“立刻把飞机拉起来，别撞上那些气球，他们不是飞艇，而是气球。”

机群中的飞机也早就在准备避开那些气球了，飞行员接到命令之后立刻拉起驾驶杆，升高了高度，李一光看看高度表，只见上面的指针停留在“6000米”，李一光心想：“六千米高度投弹的误差太大了，看来我们应该首先把这些气球清理干净。”

1819　被迫返航

李一光看看防空气球的数量，足足有上千个，于是决定：所有轰炸机都投入到攻击气球的行动中。李一光拿起话筒说道：“一大队向我机群的左侧飞行，攻击我机群左侧的防空气球；三大队向我机群的右侧飞行，攻击我机群右侧的防空气球，二大队保持原有航线，攻击中路的防空气球。”

李一光所在的001号飞机从属于一大队，不过他没有跟随一大队转向，而是把高度升至六千米，居高临下观察，指挥全局。

轰一的机炮位于飞机的尾部，所以飞机必须飞过防空气球才能向它们开炮，只见一架架轰炸机轻盈地飞过防空气球，用尾炮向防空气球射击，绿色的曳光弹在天空中划出一道道弧线，撞在了防空气球上。

转眼十分钟过去了，李一光没有看到一只防空气球被击落，他立刻抓起通讯器，先联系一大队队长，说道：“怎么回事？我看你们打了半天，怎么一只气球都没有打下去？”

队长无奈地说道：“我们的航空机炮本来是准备打地面的高射炮的，所以炮弹配备的都是触发引信，可是防空气球外表面太软了，炮弹打上去根本不会爆炸，而是直接穿了过去，在上面留下了几个大洞，不过按理说有了洞气球应该漏气才对，漏了气就还落下去了，可是这些气球却没有落下去。”

李一光说道：“我看过林帅组织人编写的《飞艇技术手册》，上面说飞艇都采用多气囊技术，若干个气囊损坏也不会完全丧失浮力，我觉得这个防空气球就采用了多气囊技术，你们的炮弹尽管打穿了气球，可是没有打破里面的气囊，所以气球的浮力