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中，所有的德国战斗机一览无余。

“我是雷达站多姆少校，请接通史蒂夫先生。”

“我是史蒂夫，多姆少校，请说。”孙翔打开无线电说道。

“史蒂夫先生，您好，现在德国人的方位是由多弗尔方向向本土进，德机的数量不详，但是根据雷达显示来看应该不会少于5o架，祝您好运，史蒂夫先生！”

“好的，多姆少校，感谢您的情报，晚安！”

。。。。。。。

“好了兄弟们，我们现在要行动起来了，德国人已经来了，埃里克，你等一会带领一队飞机和我们形成夹击，一部分飞机攻击那些轰炸机，然后我们伺机攻击战斗机，好了，大家听明白没有？”

“yes！sir！”

孙翔鼓掌道：“好的，那么我们出！狩猎开始！”

很快在对向飞行中孙翔带领的第十一联队在三千五百米的高空遇上了德国空中部队，孙翔和埃里克两人带着队伍进行了一轮攻击！在穿cha过程中德国飞机被击落了数架。德国轰炸机用集结在一起的队形来应对皇家空军的攻击。

紧接着美国f4u、英国‘喷火‘式战斗机又开始了新一轮攻击。针对德机的新队形，英机采用了分别夹击殿后轰炸机的战术。这样一来，德军飞机无计可施，只得转弯躲避、编队被打1uan了。英国战斗机乘机追击四处逃窜的‘容克‘飞机，天空顿时出现了一幅追逐场面，英军的‘猎兔战‘开始了。德国轰炸机陷入了一片hún1uan的逃亡之中。

bf11o的夜战能力是必须要由地面引导站进行引导的，总的来说，地面引导站就是德国bf11o战斗机的眼睛和鼻子，只有双方配合下，bf11o才能够挥出夜战王牌飞机的最大战斗力，而把bf11o战斗机当做护航战斗机来使用，确实没有能够挥出它本身的实力，甚至有的时候还要使用bf1o9战斗机来为bf11o护航！如此一来，本就不算集中的bf1o9就更加的分散了，这导致德国战斗机部队攻击力的进一步削弱。

第587章　疲劳驾驶

第587章　疲劳驾驶

11联队在经过拽光弹的照明下，非常写意的攻击着德国人的战机，而德方则是出于一片hún1uan当中，特别是驾驶轰炸机的飞行员，在英国飞机的拽光弹下，一个一个的德机飞行员都快变成瞎子了，耳边，咻咻的子弹飞过声音，就像是催命的号角，让人心神不定！

当时德国飞机还没有独立的机载导航设备，主要靠地面无线电定向信标导航。对此，英国很快研制出了一系列‘梅康‘电台，用于截获德军电台出的信号，然后加以放大再从别处射出去，从而把德国飞机引入歧途。时隔不久，这种对抗又有了新展。当德军使用一种无线电射束相当准确地把轰炸机引向目标上空时，英国也相应建立起一批电台，利用‘分裂射束‘法干扰德军的无线电射束，使德军飞机投掷的炸弹起离目标。正是通过这种对抗，英国有效地减xiao了德国空袭造成的损失。德军主持无线电射束研究的马蒂尼战后承认，他没有及早觉察到一场高频率战争已经开始，过低估计了英国进行电子对抗的能力。

戈林对德国空军的战绩非常不满。1９日，他在卡琳庄园回顾了局势后命令：等天气好转，空军立即集中力量攻击英国皇家空军。

从８月２４日开始，德军汲取了前一阶段的教训，集中全力轰炸英国第11战斗机大队所部署的区域。为了实现这一目标，德国从８月２４日至９月6日，平均每天出动飞机1ooo多架次。不列颠战役已经进入了决定xìng阶段，英国皇家空军驾驶员一个月以来一直处于高度戒备状态之中，每天要出动好几次，他们已经太疲劳了。尽管他们坚持着进行最后的艰苦努力，