第18部分 (第2/4页)

假线索。他要把第一辆帮助逃离的车子停到另一个停车场。他要搞清楚官方在现场的所思所想，或者初步调查和追击的方向。

所有这一切都使卡尔成了一个大忙人，也成了最容易暴露的人。

到10月13日，只剩下那辆帮助逃离现场的车子悬而未决了。他们其中一人，也许是斯蒂夫，开一小段路之后，要把车丢在现场附近。很显然，这样的一辆车不能是托尼的人登记的。可以是偷来的，但似乎不用冒这样的危险。而租车又会浪费一套证件，而且在租赁处还要把托尼的一个人或者阿弗纳的一个人的资料登记下来。

“我们还需要一辆车。”阿弗纳对托尼说。“一辆也许要扔掉的车。”

就像他以前接受他们所有的要求一样。他们坐在那佛纳广场附近的一家路边咖啡馆里，继续用勺子舀着冰淇淋。“可以安排，”他回答道，然后说了一家美国汽车租赁公司的名字及其一个分部的地址。“他们会给你租一辆外地车牌的车子，不必担心证件的事。如果警察去租赁公司调查，他或者她会告诉他们是一个个子高高的得克萨斯人拿着一张‘晚餐俱乐部’的信用卡在米兰租的。不过，你要出一万块。”

他感到吃惊。

“但你不是欠我的。”托尼继续说。“我给你一个巴黎的号码，你下次到那之后，打这个号码，找路易斯。告诉他，我告诉过你你欠他的东西，付给他就行了。不用着急，一个月之内就行。”

这很有趣。难道托尼也有老板？或者有个合作伙伴向他收取在罗马活动的特许费？或者仅仅因为他欠“路易斯”一万块而让阿弗纳给他带去，省去了自己亲自飞往巴黎的麻烦？

或者，就像卡尔听说过这件事之后若有所思地说的那样，难道是个陷阱？但阿弗纳排除了这种可能性。他的第六感觉没有向他发出警告。

在国际间谍、国际走私、国际犯罪和国际恐怖活动中，总是存在着武器交易商、线人和其他私掠者。有时候，他们形成比较松散的组织——一个互相联络的网络，而不是一个严格的等级体系——如果他们提供不了顾客需要的服务，就把顾客转给其他人。只有少数人有政治动机，其余的则完全不关心政治。但无论哪种情况，他们首先感兴趣的是钱。只为一方服务——尤其是那些地下恐怖分子和犯罪分子总是在快速地变换同盟者——一般来说是不符合他们的利益的。不过，交易商们会在某项活动或某件商品上划一个界限——有些人也许从来不碰毒品或弹药，有些人也许专门从事工业间谍活动，有些人并不是为一个特定的国家工作——他们通常会给所有愿意出好价钱的顾客提供信息和服务。然而，至少从短期来看，私人侦探或其他合法商人不会把顾客卖给另一个人，他们也不会。“无论托尼怎么想，或无论他怀疑什么，”阿弗纳对卡尔说。“他都知道我们付给他的钱是干净的。”

还剩下一个问题，用行话来说就是“谁和什么”的问题。这只与四个人有关，因为卡尔的工作总是一样的。斯蒂夫无疑是最好的司机，所以那辆逃离现场的车子由他来开。按照以色列军队的传统，作为领导，阿弗纳不让自己当枪手是不可能的，尤其是在第一次行动中。事实上，其他队员都认为这理所当然。但另一个枪手是罗伯特还是汉斯呢？

“我不是推销自己。”他们一开始讨论如何分工时罗伯特就说道。尽管他说的是希伯来语，听起来却像英语。“但我熟悉武器，我……”

汉斯笑了。没有人怀疑他在弹药方面的卓越才能，但他们都熟悉小手枪。“别客气，”那个年长的人一边说，一边拿起杂志，戴上眼镜。“如果你愿意，任何时候都可以替我。只是结束后安慰安慰我就行了。”

这是从反面胜人一筹的本事，跟阿弗纳以前所在的部队非常相似：声明你一直以来都不