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事件闪亮登场。这小东西就是通过醋酸纤维热塑成形，研发难度很小，唐宁很快就搞定了，经测试后已进入量产阶段。

第一批产品以建筑为主，收集了古希腊、古罗马、拜占庭、罗曼、哥特式、文艺复兴、巴洛克、洛可可、新古典主义等九种世界建筑风格，当然了，都比较粗糙，看上去像那么回事儿就成。

全球第一家也是最大的一家乐高店在北威克公园隆重开业，这里将是全球第一条地铁的交汇处，十分繁华。北威克乐高店每天都举行一场积木组装比赛，10名获胜者将得到一套乐高积木奖品。参赛者还分儿童组和成人组，分水岭是12岁，成人组的获奖者将有资格进入英国电报公司、英国钢铁公司、乐高公司带薪实习，是求职的不错手段，要知道，bt和bs都是当今英国最炙手可热的公司之一，住宿好、伙食好、薪水高、带工伤保险，还实行八小时工作制，双休，还有带薪年假！

这个年月，只有唐宁的公司能开得出这样好的待遇，英国在1847年的18岁以下工人10小时工作限制都失败了！因为1850年时又通过了在紧急时可以加班，而工厂视察员无权过问的制度，事实上否决了这种限制。

第33章　彩色世界

人类轻快步行的时速约为3。8英里，而使用自行车能够轻易达到10英里，在20英里的日常短途旅行中，自行车是一种比较理想的工具，更理想的是这是纯绿色、无噪音、无污染的好工具，这才是唐宁最喜欢的。他希望全世界人民，不管将来燃料电池车有多发达，平时都使用自行车出门，顺便健健身，多划算呐。

目前，还没有实用的自行车。最大的障碍是它的速度对比徒步没有明显提高。为了提高车速，早期实验型的自行车使用了笨拙的方式——加大主动轮的直径。这就是为什么我们看早期的实验型自行车会感到很好笑，它们有可能有一个异常巨大的前轮或者后轮。

只能往前驱动的比率齿轮是自行车的最重大技术突破，它使得设计漂亮对称的车轮成为可能，多级变速飞轮又让自行车的动能效能更上一层楼。

接下来就是自行车的舒适性，充气轮胎的发明将是重点。

其实自行车最难的还是保养，使其永远保持在最佳状况，这是大部分自行车主都不乐意去做的事情，普通人都缺乏技术和工具，还有完美主义的态度，而这对于骑行体验又是相当重要的事情。唐宁决定把汽车保养的概念引入到自行车中，每隔一个月，车主就有一次免费的保养机会，当然了，这种方式只适用于自行车出租服务。热心这种商业模式的唐宁又准备使出这招。租车最短的时间是1个小时、1天，中期是1个月，长期是一年至五年。五年就相当于买下了这部车，好处就是每个月都能享受保养服务。

要是出租业务顺利，唐宁就有动力在公共场合建设自行车停放点，请些老头老太看管，以提高自行车的防盗能力，这个对车主也是相当重要的。现在的伦敦是一个盗贼横行的年代，在街头，警察看到一个穿得稍微邋遢一点的小子就会怀疑他是小偷。

在伦敦，一个入门级的小职员的收入是20英镑，唐宁打算以他的收入的20分之1为基准，每年的租金是1英镑。初期，有10万伦敦人愿意花这个小钱的话，他就能坐收10万英镑的小费，这就是半座思陀园啊。当生意做到全英国时，就会有100万英镑级别的收入。当生意扩展到整个欧洲，到整个世界……真是不错的生意啊。

说不定橡胶的大规模使用是在自己发明的自行车上，唐宁感觉自己应该加快把橡胶移植到东南亚的计划了。他在怀着这种心思的情况下，造访了邱园，即皇家植物园。

达尔文为什么能发现进化论？因为他年轻时进行过远洋旅行，而博物学家进行远洋旅行并采集物种标