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多个乘客提供充足的淡水啊，因为这会把他的黑科技暴露出来。

看到乘客们过苦日子，他也有些不忍，想来想去，终于想到一招。反渗透法淡化海水。简言之，半透膜可以令淡水穿过而氯化钠、氯化钾等盐份无法穿过，在海水的一面施加压力便可源源不断地制备淡水。

那么，这船上哪儿去找半透膜呢？

这就要从鱼身上找答案了。为什么海鱼可以喝淡水而人不能喝呢？那是因为海鱼拥有“淡化”装置，海鱼的表皮膜、内腔膜和口腔膜等都是一种半渗透膜。当海水被吸进口腔时，口腔黏膜或内腔黏膜把海水阻止在口腔内，然后通过吸气，增加口腔压力，形成膜内外的压力差，将海水淡化后吸收进体内，而那些被分解后滞留在口腔内的盐和其他一些成分，则通过排泄系统排出体外。

而在多种海鱼的消化系统里能找到一种酶（生物催化剂）能使鱼膜的成片剥离成为可能。于是，经过一段时间的摸索之后，唐宁召集来船长、罗林森和医生等人来观摩他制备半透膜的过程，并一边剥膜一边解释反渗透淡化的理论。

有些海鱼相当地大个儿，能撕下可观的膜来，这些膜装着海水垂吊起来，利用重力就能收获不少的淡水。

这个法子新鲜！尝一尝，真的是淡水！这些贵族们真心又服了一次。大师啊！现在在整艘船上已经传开了，咱们船上有一个科学大师，仿佛没什么能难得住他的。

这个法子的成败关键是生物膜剥下来之后要洗得干干净净，用氯气消毒，否则会有细菌入侵。经过三天的试用，淡水工艺已经成熟，大家兴高采烈地用唐宁提供的酶和流程来制作半透膜。最后弄了三十来张膜包袱，令专人制造淡水，原本苦哈哈的缺水生活又远离了大家。

罗林森感慨道：“你的焊接纯蒸汽钢船造不造得成我不知道，但你这个氯气消毒法、淡水生成法应该成为航海船的标配。你到伦敦之后第一时间就建两座这样的工厂吧，我投资。”

唐宁也感慨：“我真没想到船员的生活如此艰难，看来我的造船计划应当尽快提上日程，远洋巨轮对提高航海生活太重要了……对了，东印度公司的布莱克沃尔造船厂的负责人你熟吗？”

罗林森：“当然，造船对我们东印度公司来说如此重要，我怎么会不认识布莱克沃尔的人呢……我本来不太信你能造那么梦幻的船，但这段时间的相处使我意识到你的为人，你是一个说到做到的人！我很好奇，比如，你说过的用钢代替铁，真的会这么做吗？”

唐宁：“我们现在普遍使用的铁，叫锻造铁，比如用来铺设铁路的那种。它的含碳量很低，在0。02％到0。08％之间，所以人们又叫它纯铁。这是一种硬度和延展性刚刚达到可用程度的金属，从公元前2000年开始的铁器时代时就开始使用了。

在非常高的温度之下，一个剧烈的变化将发生：铁开始迅速地吸收碳，然后铁开始融化，因为更高的碳含量会降低铁的熔点。这样得到的铁叫铸铁。它含有3％到4。5％的碳。这么高的含碳量使得铸铁又硬又脆，在重击之下会碎裂，在任何温度下都无法被铁匠锻造加工。不过这种铸铁可以用来浇铸成对韧性没那么高要求的铸铁器皿，铁炉、铁锅、加农炮、加农炮弹、铃铛等等。

听到这里，想必你也能想象得到，把铸铁重新变成可锻造的关键就是用空气中的氧气，它能把一部分碳烧掉。现在的英国铁厂工人确实�