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当得知斯科尔兹内要与墨索里尼一起乘这架飞机离开时，格拉赫非常坚决地表示拒绝。因为这种飞机设计载运2人，若搭载90公斤重的墨索里尼后再加上同样90公斤重的突击队长，飞机是否能起飞已令人怀疑。

但斯科尔兹尼坚持自己要亲自护送墨索里尼抵达安全地点，并暗示这是希特勒的指示后，格拉赫妥协了。

12名突击队员站在飞机尾部紧紧拖住飞机，直到格拉赫举起手臂示意发动机转数到达理想位置可以起飞时，大家才放手。飞机飞速在临时休整的空地里蹦蹦跳跳地滑行，差一点撞上一块大岩石，但在经验丰富的格拉赫操纵下，飞机摇摇晃晃地爬升到天空中，围绕旅馆上空盘旋一周，然后径直飞往罗马郊外的普拉提卡机场。

平安降落后，斯科尔兹内护送着墨索里尼上了一架he…111飞机转往维也纳，“橡树行动”大功告成。

墨索里尼抵达维也纳后，在德军的帮助下开始着手在意大利北部建立政权，因为时间比较充裕，墨索里尼于19日飞往慕尼黑，在那里见到了逃出意大利的妻子和两个孩子。

12月22日墨索里尼在意大利北部的萨洛建立了完全由德国人操纵的傀儡政权“意大利社会共和国”，又称之为“萨罗共和国”。

斯科尔兹内则在维也纳和柏林受到了英雄般的欢迎，他也因此一夜成名，当然他被直接升为了上校，这事希特勒的指示，同时他所领导的特种部队也被扩大了好几倍。

欧洲各国的广播电台都在一遍遍地播放着关于这次营救的新闻，他的名字也以最大号的醒目字体出现在报纸上。

虽然营救墨索里尼行动本身对德国的战略意义并不大，但德国的宣传部门清楚地认识到这次行动所产生的巨大宣传效果，在他们的大力渲染下，斯科尔兹内成了德国家喻户晓的战斗英雄，戈培尔还派了一个电影摄制组去大萨索山重拍营救过程。

德国的宣传部重点宣传了德国对盟友的永不放弃、不抛弃的态度，哪怕这个盟友对德国的贡献微乎其微，事实上德国的宣传非常的成功。

匈牙利、罗马尼亚、保加利亚更加紧密的围绕在德国周围，供德国驱使。

而盟国的面子，特别是美国人的面子则有些挂不住了，他可是无耻的出卖了英法在太平洋的利益，还有澳大利亚和新西兰政府和民众的利益。

尽管美国给予了补偿，但是有些东西发生过之后就无法弥补了，盟国的人都会记住美国人的这一笔，美国人能安置澳大利亚人，是因为澳大利亚人少。

可是万一哪天法国、英国遭遇到这样的事情，美国人还会安置吗，显然不能，美国人不会去照顾几千万非美国人的。

当然德国也趁此狠狠的恶心了一把日本，而德日两国也就此绝交了，希特勒从结盟的那天起就十分不愿意，他一直看不起只会在海边打渔的日本猴子。

如果不是那个时候中国实在太乱了，他心中理想的结盟对象是中国，不过现在也不错，中国还是回来了。

至于日本居然敢抛弃德国跟美国单独妥协，实在无法原谅。原本里宾特洛甫建议不要跟日本绝交，避免刺激日本，但是希特勒毫不犹豫的拒绝了，德国有华夏就够了，日本人跟美国对抗的时候，还能牵制美国，现在都跟美国媾和了，难道日本对德国还有用处吗？

日本跟德国要么隔着太平洋、美洲大陆、大西洋，要么隔着欧亚大陆，无论是之间的中国还是苏联，实力远远强于日本，就日本那个斗鸡眼的样子能威胁到德国什么，再说