第1047部分 (第2/5页)

传统经济，不代表一直就要传统下去。

一些高科技，也可以运用到零售企业方面，进行整体升级，加大远方的竞争力，这是李东想要看到的。

不是为了所谓的逼格，而是考虑到目前的局面。

如今远方已经在华夏做到了最大，接下来，远方就要迈入国际步伐。

而国际上，零售巨头太多。

沃尔玛，家乐福，乐购，麦德龙……

这些都是老牌巨头，远方再想和国内一样，靠单一的服务，单一的猛打猛拼就想赢过他们，那简直就是做梦。

唯有创新，唯有改革，才是远方致胜的法宝。

电子商城，高科技化的物流体系，以及门店系统进行大规模升级，让人耳目一新，才有可能在这个领域做到一枝独秀。

门店体系实现人工智能化，物流实现无人化，高效率，加上线上线下辅助，将远方整体往上跃进，才有了新的突破口和竞争力。

要不然，老外凭什么要选择远方？

沃尔玛、亚马逊这些门店和电商，谁不比远方知名度高？

国内的企业走出去，泯然众人的可能性太大太大，唯有大噱头，引起全世界关注的大噱头，才能让企业为众人所知。

当然，在引起关注之后，企业也要真的做到与众不同，才能持久下去。

而李东现在想要的就是这些。

至于眼前的两人，只是他问询的第一步，接下来他会在这上面投入更多。

成立远方自己的研究院，也是必然的事。

……

听到李东说产业升级，王韬和李泽祥都不由有些佩服。

在目前的情况下，远方已经做到了行业第一，独霸华夏。

而在这时候，李东没有考虑继续这么保持下去，而是想着从根本上甩开对手，这已经不是简单的做企业了。

或者说，李东的目光现在已经不再说国内，而是放眼全世界。

在领域内不但要做到第一，还要做到引领潮流，这才是大集团的风范。

王韬和李泽祥对视一眼，王韬想了想才道：“在来之前，我其实就考虑过李先生要谈的是什么。

无人机快递，从理念上来说，是有这个可能和存在的。

但是在目前的技术条件下，困难也很多很多。

我先说几点，第一，动力系统。

蓄电池动力受限于电池能量密度低，影响到续航和载重能力，燃料动力系统则是因为体积大……

第二，飞行控制系统。

无人机快递需要自主飞行，如果还需要人工来控制，那就不叫无人机快递了，没有存在的价值……

第三，感应系统……

第四，安全问题……

第五，对气象突变的应对装置……”

王韬说了一大堆问题，这也是实际存在，但是很难攻克的难关。

最后王韬又道：“还有最关键的一点，成本问题！

就算前面的一切技术难关都攻克了，可这些都需要大规模的投入和研发。

最后运用于快递领域的无人机，造价不会低。

而且还需要全套的配套设施，加上基建工程，最后李先生会发现，这比人工运输成本还要大的多。

当然，我相信，成本的问题，随着大规模的运用，迟早会降下来。

我说这些的意思是，李先生如果真想在上面进行投入，前期要做好亏损和大笔资金无法回流的问题。

我也不瞒李先生，其实我很希望能在这方面进行研发和技术攻克。

可目前的大疆，资金缺乏，人才缺乏，单凭大疆是做不到这些的。