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不会稳当，而根基不稳，只要有风浪，那立马就会垮掉。而在这个时候，就不会有人来想着帮你一把。

好在，刘东之前虽然没有想得这么深入，但他毕竟有这样的意识，他的第一桶金，虽然把技术卖给了外国人，但他并没有忘了国内，还无偿的授权了两家国内的钢铁企业技术资料，这个就是贡献。

而后来，他在国外赚钱了，也没有忘记在国内投资，为国家解决工业刀具的困难，这也是贡献。当他从苏联买来技术资料的时候，并没有想着独吞这些技术资料，而是拿出来共享，创立了特种钢特技术联盟，这还是贡献。

所以，刘东这一路走来，其实并没有忘记形象。这也是他能在国内拿下这么多钢铁企业最根本的原因，因为国家知道他的贡献。要是没有这些事情，刘东想在国内弄起钢铁厂，根本就不可能。在四九城，比他牛的红三代多了，但能达到他现在境界的，却一个都没有，这就是那些人贡献不足的原因。

之前是朦朦胧胧，而现在刘东想起了老工业区的那些人后，算是把这个底线看得更加清晰了。而看清楚这个底线后，刘东的思想也有了本质的变化。而这个变化，对于他公司以后的发展，有着巨大的帮助。

第一百四十九章　大众来客

一个公司的定位，会关系到公司以后发展的规模。而刘东现在就明白了这个道理，无疑是让公司以后发展的道路更加平坦。由于他忽然想通关于企业社会责任感这个高深的东西，所以不免就在铁都多待了两天。

关于以后环亚特钢发展问题，还有会见一些铁都当地的领导干部，等等一系列的事情，让他在铁都待了小半个月。本来这没多大的问题，毕竟环亚特钢是他的企业，下企业调研，也不是不可以。

可还没等他把环亚特钢的事情解决好，大众公司的高层居然组团来到了铁都，为的就是刘东。要说这样关于集团的事务，一般不是由下属的企业来谈判的，而是交由总公司处理，也就是环亚国际。

但大老板一直都在铁都，弄得大众就算想要谈判，也没人能做得了主，由于他们迫切希望，正好刘东现在还在环亚特钢，所以，他们干脆就来到了铁都，打算和刘东面对面的谈一些合作上的事情。

要说刘东和大众公司的合作，还要追溯到几年前，刘东挖掘第一桶金的时候，那年月的刘东，无疑是非常幸福的。虽然小日本没被他砍下多少肉来，但大众这个冤大头，却结结实实的付出了非常大的代价，四千五百万美元，可不是一笔小数目。足足比北美区域多出了一千万美金，当时大众算是心头滴血。

但这几年来看，大众并没有亏本。由于当时路易斯坚定的拿下了这项技术，大众的高端车现在在欧洲的市场前景非常广阔。奥迪这个原本被毁掉的品牌，现在在欧洲高端车品牌当中，占据的市场份额并不小。

众所周知，高端车是暴利产品，由于奥迪的成功，大众现在的资金也变得充裕了许多。而且这两年在大中华区桑塔纳的成功下线，让大众第一次感觉到，这个巨大市场当中的活力。就算他们加班加点生产，订单依旧能排到几个月以后，而且这个趋势在这两年尤为明显。

作为第一个在华夏大陆吃螃蟹的外资汽车企业，大众靠着来自华夏的利润，近两年财务报告非常喜人。所以，对于大中华区就更加重视。而大众重视的结果，就是想让自己的高端车品牌奥迪，进入到华夏这个庞大的市场。

虽然桑塔纳在华夏卖的价格非常高，但在大众的眼里，这个在华夏的高价格，要换到欧洲去，那依旧只能是低端价格。为了获取更加庞大的利润，奥迪这个品牌，就不能不进入到华夏这个区域，相比起桑塔纳来，奥迪能得到的利润，显然更为丰厚。

虽然至今仍有一些董事对于华夏是否能够消化奥