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而在价钱上，一批蒙古马还没有西南马的价格高。

大批量融入中国内陆的蒙古马在北方和长江流域把辉煌一时的西南马打的落花流水，它们还一度侵入岭南和西南地区，但最终就跟500年前的蒙古人败在了安南的气候上一样，蒙古马也重蹈了覆辙，它们表现的不能适应当地的气候环境。这也让西南马保留了自己最后一块市场，让它们的价格在岭南、西南始终保持在一个超出蒙古马水准线一丢丢的档次上。

而岭南、西南很多的商家、富翁，有钱的他们也不会去购置低档马来拉车，大商家、大富豪更会把目光看向海外引进来的马匹。高大、温顺、皮毛鲜亮……，综合起来就是两个字颜面。

眼前的这匹马虽然只是一匹最普通的西南马，可是马龄才三年的它无疑正处在个马体力、耐力和速度的最巅峰，处在体能的最巅峰，是艾芝县路南镇运输队的最好的牲口，就是在有泥浆的车道上还有劲的拉着几百斤重的马车跑。

挂在西边的太阳，从路旁的木棉丛里射过来，仍是火烫烫的，溅到车子上来的泥浆水，打在光腿上也是热乎乎的。趟过了一段泥水坑，车子带着淋淋拉拉的水滴和痕印压在了干涸的路面上，刚才不断吆喝着马匹的老车夫大松了一口气，这马儿有劲了真好，不容自己下车推着牵着马儿走了。他坐正了一下自己，伸手到屁股后边掏出了一包海椰烟来。

这是艾芝东边的鸿基市出产的一种低档卷烟，老车夫的收入只能卖这种烟抽。在安南的北方是有自产烟叶的，可是现在安南北部却很少有传统的烟丝贩卖，因为后者都出口到中国去了。剩下的那些中国人都不要的劣等货，抽起来滋味还不如这种抵挡卷烟。

现在安南北部抽卷烟的人越来越多了，从中国返销回安南的卷烟也越来越多，海上还出现了走私网。

一阵风吹来，好凉快呵！

道路两旁遍布着空地和菜园，田地发黑，还隐隐散发着一种气味。一条条水渠在菜园外边流着，地里是行列整齐的一畦一畦的深绿浅绿的菜。

艾芝这里临近鸿基市，每天都有人从这里收菜，再在当天或第二天清早送到鸿基的菜市场去，后者的总面积虽然还不到一个广宁大，换算到中国内陆也就两个县大小，人口却绝不算少，截止到去年的人口统计已经有超过三十万人了。

这当中很大一部分人都被束缚到煤田矿场行业。

没有办法。

整个岭南都缺煤，广东广西境内的几个小煤田开采和运输的费用并不比鸿基市低廉，而同样重量的煤炭的燃烧热能却不及鸿基煤。这也就使得鸿基煤矿的销售越来越好。

而作为一个国营煤矿企业，在大批的免费劳动力纷纷到期，然后头也不回的离开鸿基市的情况下，他们就只能不停地招募工人和收购奴隶了。

这让鸿基市一度进入了中国非农业人口比例最高的城市序列，同时也给鸿基市周边的安南城镇带来了巨大的商机。

除了粮食能够勉强自足，鸿基市还需要大量的蔬菜、肉类等等物资。而且鸿基市对安南良好的地理和政治环境，也让很多人在这里开启了一家家工厂。比如卷烟厂、造船厂、五金厂、玻璃厂、火柴厂、水泥厂等等，这些工厂又一定程度上扩大了鸿基市的非农人口，也扩大了生活存消费市场。

艾芝距离东湖只有一二十里地，而东湖的更东边就是鸿基市的地界，很多艾芝人都在鸿基打工。作为与鸿基市最早产生互动的地方，这儿受鸿基市太多的影响了。

就连城镇里都开始出现鸿基市那样的小楼房了。虽然外观装饰上还带着传统气息，可是内中已经是水泥竹筋了。

老车夫每次走过这一带就说不出的羡慕，怎么自己没有这么一片好地呢？

作为一个普普通通的底层