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摇头，这种事可以说是国内的一大特色了，在城里有拆迁突击盖房的，在乡下就有征地突击种树的，只要不是强拆强征，有人还天天盼着自己能遇到拆迁征地的。丰庆县最近也开始搞征地了，这种事情也有，不过因为丰庆县行动得早，对于铁路线路进行了保密，又早早地公布了征地补偿标准，所以并没有方明县这么严重。

其实只要补偿标准不离谱，谁愿意突击搞这个事？种树难道不需要成本吗，经济账谁都会算。

司机老张又道：“其实老百姓怎么可能知道铁路从哪里过，都是那些手眼通天的人得了消息，提前占地买地，这才搞得一哄而上。现在可好，铁路不从这里走，他们赔大发了……”

说到这里，司机老张突然住嘴，他意识到自己的这个话题找错了倾诉对象，铁路改线的事不就跟曾主任有关系吗。

曾毅笑了笑，脸色十分坦然，道：“问题的关键。还是在于补偿标准的不透明。”

司机老张看曾毅没有什么异常。这才松了口气，点着头道：“是啊，能拿到多少补偿，全凭具体负责征地人的一张嘴，可高可低，老百姓心里没底，自然就得采取点办法了。”

曾毅微微颔首。这也是他的经验总结了，小吴山当时也面临征地难的问题，但最后却完美解决，期间没有闹出大的纠纷，也没有人因此去上访告状，关键就在于补偿标准的公平公正化。尽大可能地化解了各种扯皮耍赖。

不过，曾毅心里却有几分凝重，从眼前的“防沙林”，就知道自己今后在中化市的工作很难开展，自己不仅仅是得罪了张卫正等一众领导，就连下面那些等着靠征地发财的人，自己也全都给得罪了，就像老张讲的。能够提前占住地盘的。都是手眼通天的人呐。

在方明县的调研整整持续了三天，虽然并没有太过深入。但曾毅还是发现了不少问题，比如大王镇的土地撂荒、万水乡的暴躁押蒜，在后面的调研中，曾毅还见到有菜农因为菜卖不出去，只得把菜都喂了牛羊。

养殖业也同样存在一些问题，大部分的养殖户，都基本处于零星散养状态，经营意识差，为了好管理，基本都采取一次养一栏的模式，这样的养殖模式抗风险能力非常差，等你牲畜出栏的时候如果碰到好行情，就能赚，可碰到坏行情，几个月甚至一年的辛苦就白费了，说不定还要赔得大伤元气。

曾毅见过一些精明的养殖户，他们采取的是一月养一栏的模式，每个月都往养殖场添一栏新牲畜，养殖总数保持不变的情况，却可以做到每个月都有牲畜出栏，一年之中，有的月份行情好，有的月份行情差，但只要保证持续出栏，就能把风险大大地化解掉，最后拉一个平均值，就算赚不多，但绝对不会赔的。

种植养殖不赚钱，其中的原因有很多，但有一个主观方面的原因，那就是很多人不愿意动脑子，都是看什么赚钱，就一窝蜂地上什么，到最后却往往赶不上好行情。

站在路边，看着远处的农田村舍，曾毅长长地叹息一声，想要解决这些问题，实在是很难啊！

这个问题不是眼下才有的问题，几千年以来，如何让社会最底层的农民富裕起来，就始终困扰着当政者，只有底层民众富裕稳定，社会才会稳定、政权才能长固，可惜的是，直到现在，这依旧是个难题。

“曾主任，再往前就是佳通市地界了！”司机老张站在不远处，没敢打扰曾毅的思路，看曾毅叹息一声，他才轻声说到。

曾毅往路的前方看了看，就在三百米远的地方，能够看到巨大的地界标志，上面有“佳通人民欢迎您”的字样，一个月前，曾毅还是佳通市的一名县长，一个月后，就成了中化市的官员，虽然佳通在望，但已经没有理由过去了。

“掉头往回走，我们下一站去哪？”曾毅就问着老张。