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会通过了关于房山车改的最后一个配套制度，关于车改后部分机关单位司机的安置方案。安置方案提出了三个渠道的安置渠道：转岗、买断工龄自谋职业、企业安置。

车管中心成立一个二级单位，房山市党政机关车队。隶属于车管中心管理，采取事业单位企业化管理模式。

而接下来，尽管很多司机不情不愿，但还是不得不根据自己的实际情况选择了出路。不出安在涛的意料，选择在机关转岗与去企业的人刚好对半，很少有人买断工龄自谋职业。

9月中旬，就在房山市官场上下以为这场暴风骤雨一般推进的车改告一段落的时候，安在涛又抛出了一枚重磅炸弹。

第八卷第666章【新市长、新常务副市长】上

安在涛的这枚重磅炸弹是在当天的全市干部大会上抛出来的。自打安在涛成为房山一把手以后。房山市召开全市县处级以上干部大会的次数和频率明显超出了以往很多，以往的时候，一般只有市一级的干部调整或者有部署全局性的工作才会召开，但安在涛却似乎有随时召集全市干部大会的“不良习惯”。

原本，开大会是需要成本的，但安在涛召集的这种会却无太大的成本。因为没有太繁琐的程序，更不会发放什么纪念品，会议时间持续不长，一般就是安在涛牵头布置工作，或者是由市委副书记马德胜代表市委部署工作，有啥说啥，从不拖泥带水。顶多是一个小时的时间，会议开完，大家各自散去。

每一个领导都有每一个领导的风格，这便是安在涛的风格，作为房山市的各级官员，也只能适应安在涛这个一把手的风格。不适应也得适应，没有什么讨价还价的余地，因为安在涛是市委书记兼市长，在房山市的历史上，他同时还是权力和权威最重的一个一把手。

安在涛的工作日程非常紧张。一项接着一项，几乎没有任何休息的时间，包括周末时间也都安排得满满当当。到了这个时候，安在涛这才发觉需要自己做的事情太多太多，他总觉有做不完的事情，为了实现自己的政治理想和治世方略，他不得不用超乎常人的精力和热情投入在工作当中，就连身边的秘书李平等人，也都暗暗惊叹于他精力的旺盛和长期坚持下来的工作热情。

越是他身边的人，越接近他内心的深处，越能体会这个年轻的市委书记到底是在做什么。时间久了，杨华蓦然发现，这个自己怀有某种特殊感情的顶头上司竟然真的是怀有兼济天下的博大抱负，竟然是真的没有任何的私心。他所做的每一件事，不是从房山经济社会发展的长远考虑，就是在殚精竭虑提高社会保障水平，没有一点私心。

别人不愿意做的事情，他会做；别人不敢做的事情，他还是会做。像市南棚户区改造这种只有投入不见产出吃力不讨好的工程，之所以长期拖而不决，无非是因为市里主要领导不想去做；而近期推进的一系列改革，都有一定的政治风险，更是没有人敢做。

还有不断加大在城市公交、健身设施、大众文化娱乐、公用事业、教育医疗等方面的财政投入，这些也都是很多地方领导不愿意做的。因为在这些地方，长期积累下来的欠账太多，需要弥补的投入太大，而且一时半会还看不到成绩。谁也不愿意在自己有限的任期内拿有限的钱去给前任填窟窿。给后任创造条件。但安在涛做了，而且做得坚定不移。

他主政房山以来，在这些方面的投入已经超过了以往数年的总和。

杨华有的时候真是暗暗惊叹，她自问自己根本做不到像安在涛这样，但对于安在涛越来越显现出来的“胸怀”，她也从一开始的不以为然式的默默服从，慢慢向努力支持配合转变。而她的这种微妙的转变，别人或许感觉不出来，安在涛却心知肚明。而也正因如此，杨华明显感觉安在涛对她的倚重和信任更多了。