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据确凿的情况下，我们这才对阿富汗展开了一系列的解放行动，目前的成果是非常丰硕的，阿富汗的长老联席会议即将召开，下个月就要进行大选，我们真正的把民主与自由交给了阿富汗人，每天都有无数记者将来自那里的好消息发向全世界，这一点全世界都看得很清楚，我建议联合国早日把这几个人关押起来，因为阿富汗新政府一定会要求把这些人押回国接受审判的，从远征府出来的人，没有谁的屁股是干净的！”

李血日一出面又是一番慷慨陈辞，将阿富汗远原政府代表轰得词不达意地只知道大喊大叫，李血日冷笑道：“解放军的神勇让所有人都始料不及，很多来不及销毁的文件正在整理，很快大家就可以看到一个原形毕露的原阿富汗‘民选’政府的伟大之处了，其中有不少国家也牵涉在其中，等找到了充足的证据之后，我们会公布资料让大家知道什么叫做表面一套背后一套的！”

祺瑞这段时间忙得团团乱转，除了忙着两个公司的事情之外还陪着姑爹跑了一趟东北，教导那里的工程师如何改装那些过时的老掉牙的飞机。

中国到底拥有多少军用飞机全世界众说纷纭，但是祺瑞得到的数字是七千三百多架各种类型的军用飞机，除了一千架较为先进的飞机正在服役以外，其余绝大多数都是被封存了的老飞机。

所有正常退役的飞机都被完好的封存了起来，中国军方有收藏飞机的习惯，他们认为老飞机虽然旧一点，技术上也落伍了，但是还是有用的。

中国的军用飞机绝大多数都来自苏联，或者是各类曾经辉煌一时的米格、苏式等老飞机，在退役后要么被封存要么就被改装成教练机、靶机打掉了，改造这些飞机可是祺瑞的拿手好戏，西蒙诺夫和赵沛的对这些飞机可说是熟得不能再熟了，甚至很多现成的改造方案俄罗斯人不提供给中国，希望中国买他们更先进的飞机，这些东西很不巧都在西蒙诺夫脑袋里面被祺瑞复制了过去。

祺瑞指导着各种各样的专家对现有的设备进行改造，涉及的技术和行业相当广泛，其中有机械专家、电子专家、空气动力专家等等等等，因为有了资料和图纸作为铺垫，因此祺瑞的工作也就是在关键的地方指点一二，对他们的问题加以解说，但是祺瑞还是获得了在场的专家们的一致尊敬与崇拜。

对飞机的改造主要就是改善其空气动力的性能，然后对机载电子设备以及武器系统进行改装。

俄罗斯的电子设备又笨又大是出名了的，几十年前的老飞机上的设备更是超级大笨象一般占据了极大空间，重量也相当可观。

拆掉老旧的电子系统，装上新产品，现在的电子系统日新月异，能以以前十分之一的体积实现以前十倍百倍的功能，于是小小的坐舱里面就可以装上更多的设备。

其实对这些老飞机的改造早在八十年代就开始研究了，中国制造的无人驾驶靶机的技术在全世界也是处于领先地位的。

不过，大面积的改造老飞机的费效比是一个争论的话题，改造费用高、技术难度大；担心顶不住强电子干扰及现代烟幕武器的干扰；担心打击精度不够，贻误战机等等问题一直困扰着专家们，因此一直以来只能做一些少量的改造试验，大批量改造的计划早已被束之高阁了。

祺瑞给大家带来的技术可以说解决了不少难题，新式的可吸收雷达波的涂料可以让老飞机最大限度地隐藏自己，新的机载设备装有北斗导航系统，抗电子干扰系统、遥控自动数字电子系统，假如有必要的话还可以换上新式的航空发动机，这样将会有效地增加作战半径，加装空空或者空地导弹、空舰导弹，完全可以做到超视距作战，机动能力或许差一些，不过在集群攻击的时候，攻击力是相当可怕的。

按照它们的自身特性，这些新旧飞机将被改装成各种各样的用