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例如，叶秋希望能够增加一些舒适性，还有就是在车前排驾驶座旁有一块铭牌，按照4S店的介绍，很多人都会在铭牌上打上自己的名字或者是别的独特标志作为记号，而叶秋干脆就把自己和黄楚的签名弄上去。

两人各自签了一个名给4S店，都是采用中文签名，看起来倒也是别有一番风味。

叶秋刚刚从阿贾克斯那边拿到了30万的夺冠奖金，再加上一笔丰厚的新合同签字费，他现在就像是一个财大气粗的土财主，只要他和黄楚看上的东西他就加上去。

这倒不是说他喜欢炫富，而是因为他觉得，千金难买心头好，自己喜欢了，又不被钱限制，那当然是喜欢什么就买什么了，对吧？难不成要等到日后买来了才后悔？

最后算下来，购车款加上增值税加上机动车税和保险，叶秋这一辆法拉利550总共干掉了他将近20万欧元，而且还是硬顶的，如果是那一款敞篷的，绝对要到25万。

至于硬顶和敞篷，叶秋觉得这得看车，以法拉利550来说，硬顶更符合整辆车的流水线设计，更符合他的审美观，至于敞篷，这也不见得就一定更好，尤其是遇到刮风下雨，艳阳高照的天气，开敞篷的真的很爽吗？

从希佛萨姆返回阿姆斯特丹，叶秋和黄楚一路上都不停的在说车。

黄楚家里是很有钱，可她父亲黄劲松也就那一辆奔驰，而她自己也没有车，所以如今，她更像是把叶秋的这一辆法拉利550当作是她生平的第一辆车，兴奋得不行。

伊丽莎倒也不羡慕，因为她更喜欢她的奥迪TT。

不有一句话说了吗？

萝卜白菜，各有所爱！

…………

…………

订了车，叶秋返回阿姆斯特丹之后，就开始了他考驾照的艰辛之旅。

这一次就多亏了伊丽莎，因为球员服务公司本身就有固定合作的私人教练，伊丽莎特地为叶秋介绍了一个最有经验的教练来给叶秋当教练。

这件事还为此引发了一件趣事，就是这名教练知道自己的学生是叶秋之后，回头就把自己的网络签名给改了，“朋友们好，我是阿贾克斯的主教练的主教练！”

起初也没有人注意他，可没多久就被人给发现了，因为他第二天就上传了一张叶秋学车的照片，还在自己的日记里点评，认为叶秋学车很有天分，学得很快之类的，但也批评叶秋，因为他今天穿着人字拖。

很快，阿姆斯特丹的记者们就找到了这名教练，但他跟球员服务公司合作已久，本身就是阿贾克斯的球迷，同时也是叶秋的粉丝，他上传照片那是经过叶秋同意的，而没有叶秋的同意，他是不会接受记者采访，或者是透露学车路线的。

但很明显，整座阿姆斯特丹都知道他们的主教练在学车，以至于阿姆斯特丹有名的城市之声电台的节目主持人还连续好几天在节目中笑着呼吁，“各位司机朋友，我们的主教练在学车，路上请小心驾驶，看到了千万别像平时那样扑上去，最好离远一点！”

都是在这座城市里面溜的，难免一定会遇到一些人把叶秋给认出来，最后就是，他几乎每天都可以在阿姆斯特丹晚邮报的报纸上，看到自己学车的画面，以及从旁观者的角度介绍叶秋学车的情景。

好处是，他明显觉得自己车技越来越好，开得越来越溜，坏处是，他得忍受着球迷们对他那种充满着爱戴的调侃，而作为叶秋的经纪人和形象顾问，伊丽莎很明显非常乐意看到叶秋受到这样的待遇。

叶秋学驾照足足学了5天，每天4个小时，然后直接去考试。

到底是年轻人，眼明手快，天生就是F1赛车手的范，第一次考