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厂，生产专门为游玩而生的车型——air。

air是一种敞篷车，年租金为120英镑，但一般中产阶级也可以消费得起，因为出来游玩的话，租一个月也就10英镑。有了air，你就可以呼吸到大自然慷慨馈赠的清新空气，不用闷在盒子里的压抑自己拥抱野性的天性。

现在唐宁旗下的汽车都是温莎财团雇员的400英镑中位数收入为标准的，盘点一下最近的价格，人人都可以消费的入门级smart是40英镑每年，稍微贵点的mini是80英镑，air再稍贵点，120英镑。接下来是鬃狼越野车，200英镑。欧陆gt和美洲虎越野车同价，300英镑。

从现在开始生产的汽车都是i系列了，可以驶上智慧公路，从开普敦到跳羚镇也将很快开始建造一条智慧公路。

创办全球性消费品的工厂在唐宁这里就像施魔法一样，会把整个城市甚至国家的工业经济给带动起来，如米兰的欧陆gt、旧金山的卡车、广东的solo都迅速地把城市经济带动起来。广东的经济发展速度甚至超过上海，因为solo所带动的产业要比上海还多，而且利润更高。而上海以钢铁为主的重工业需要的上游供应商相对较少。

带动了南非的经济之后，唐宁的房地产业也随之进入这个地区。盘点一下唐宁投资的房型，有如下几种：日本榫桙建筑公司的木屋，价格适中，100英镑至1000英镑皆有（不计地价），可分三十年贷款，最少只要每年3英镑，简直比买车还便宜，而有了车的人可以在郊区买便宜的地。

shell建筑公司的蛋壳与贝壳建筑，前者是给奴隶住的，也可以稍微美化一下，改造成青年公寓出租，比3英镑还低，只有1英镑，与圆桌骑士自行车的价格相当。而贝壳建筑就高端一些，可以做得非常精致，也有总额1000英镑的大贝壳别墅。

最便宜的要属大清国人发明的积木式黄土砖房。最低的总价只要3英镑，注意这是总价！到了这种房子，房子本身已经不是购房者要考虑的问题，而是土地。唐宁旗下的建筑公司还喜欢在郊区平整好土地来卖，这门生意比直接造房子还好。它除了可以控制水电垃圾回收等环节之后，还可以赚小区商铺的钱。

唐宁现在最喜欢的小区建设方案是在马达加斯加的法国建筑师设计的旅人蕉式规划，他要在开普敦也搞这样的方案，以便让自己的air工厂员工得到良好的住宿。这一次，他还要开发沙漠生命线的高级度假别墅，那2000个小花园每十个的附近都弄上一个六边形的小广场，其中的一半在六个边建造6座两层的别墅，要么是木构建筑，要么是贝壳建筑，总之要搭调。这些都是售价高达7200英镑的高级房地产。

而另一半小花园则建造6座6层楼的度假公寓，供预算没有那么充裕的游客购买或者租住。这些公寓有60平米、120平米和180平米三种规格，分别售100、200、300英镑，这些公寓加起来数量是大别墅的6倍，共216套房间，价格则平均为200，100个小区能够收入430万英镑。而大别墅可以取得同样的收入，总价值就是860万英镑。房地产的收入真不赖，前提是你要真能吸引到人来居住和度假。

这些房产满坑满谷的话，将带来22200个家庭，近十万人，唐宁预计这种事情将在十年之后才发生，水渠建造、旅游业开发都需要时间。所以，十万人的用水问题虽然压力大，倒也不至于让人担心。

这是史上第一条“带状城市”，它很可能在十年之后超过开普敦现在的6万人口，也是有趣。当然，开普敦有唐宁为它量身定造的air敞篷车工厂，恐怕发展势头也不弱。

为了给未来城市增加自给自足的能力，唐宁还得大力发展港口诺洛斯的渔业，延绳钓和声纳鱼