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始返航，这支庞大的舰队沿着西欧海岸线南下直到返回直布罗陀，此时这座被杨丰命名为镇西城的要塞已经完成建设，依靠着用胡椒雇用的大批白人民夫，甚至把十几门恐怖的五十斤巨炮运到了山顶炮台，再加上山下的棱堡和港口，完全打造成了一座钢铁堡垒，别说这个时代，就是换成十八世纪这也是几乎无法攻破的。

杨丰在这里留下一个旅，另外还有八艘战列舰，并单独设立镇西守备府和大西洋舰队，主要负责西地中海和大西洋的航线保护。

然后他继续返航。

一个半月后他的舰队回到龙城。

在龙城他又和君士坦丁五世迅速签订了租借马耳他岛和克里特岛的协议，后者通过他女儿知道了杨丰这一路是如何横扫一切牛鬼蛇神后，立刻就明白了自己没有别的选择，作为一个聪明人，他很干脆地屈服。这对他也没什么坏处，杨丰的舰队驻扎这两地，那么也就意味着北非和中东的大食人不可能再越过这两地向北，克里特岛是进爱琴海的大门，马耳他岛号称地中海十字路口，杨丰卡在这两处那么他在地中海的领地就安全了，虽然感情上有点屈辱，但利益上他不但没有受损反而获利颇多。

就这样杨丰的珍珠链完成，紧接着两支小型分舰队，还有从怀远赶到的两个守备队也分别开赴两地，去完成对两地的接收和建设。

杨丰则直接返回怀远。

到达怀远的时候，他那六匹十九掌高的战马就已经只剩四匹，这种东西海运死亡率还是挺高，实际上连同这一批在，他一共运回了两千匹欧洲马，包括之前在拉赫曼那里交换的伊比利亚马，这些全都是一米半肩高起步的。而在这之前，他已经在碎叶的军马场培育出了大批阿拉伯马同等级别的军马，再加这批欧洲马的基因，估计以后安西军战马的高度还能提升一下，更重要的是他有了极好的挽马品种，这一点可是非常重要，后期欧洲农业和运输业的挽马，基本上都是从这些品种选育出来的。

总之他也算是大丰收了。

杨大王从怀远带着他的马群浩浩荡荡向东，到达海西顺便巡视了一下他的石油工业。

这里已经是真正的石油城。

这里油层极浅，甚至在油苗处挖个井挖深点都能出油，大批从天竺招募来的苦力，正在原油的恶臭中，伴着监工的皮鞭声努力工作，将一罐罐原油送到炼油厂，倒入炼油釜，用提炼剩下的混合着沥青和柴油的，实际上算重油做燃料，将炼油釜中的原油加热至沸腾，而蒸出的蒸汽通过水冷的管道完成凝结，最终变成汽油和煤油。这里面汽油暂时也没用，最终还是要烧掉，唯一拿来卖的只有当做灯油使用的煤油，而且也分两种，一种是大众化直接使用的，唯一的问题就是比较臭，但对于这个时代普通老百姓来说能照明就行谁在乎臭不臭，再说也不是很臭。

而另一种是经过除臭的，这是专供有钱人使用，不但不臭还有特别的芳香，就连大唐皇宫里面现在都点这个。

当然，这里的污染也很严重了。

可怜里海的碧波至少在海西城附近是见不到了，原油的恶臭充斥着空气，天空中满含有毒物质的烟雾终日不散，原本金色的美丽沙滩上到处都油污，还有可怜的死鱼和死鸟在油污中挣扎，控诉着资本主义的罪恶，当然，这与杨丰无关，缅怀一下逝去的清纯时代，杨大王不无唏嘘地登船驶往绥远……

反正他又不住这儿。

他在绥远城登岸，然后南下马什哈德，这里已经改名慕华城，从小在大唐长大饱读诗书的波斯国王，把他统治的所有波斯城市都起了汉名，甚至波斯王国上层都通用汉语，一群拜火教长老正挖空心思研究拜火教众神与道教众神之间的联系……

就跟罗马众神和希腊众神一样，他们也认为这只是相同神灵在不同语言