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合金可以大量用于飞机骨架、蒙皮及受力件，虽然铝合金的强度随温度升高而降低，当飞机速度较高时，气动加热会影响铝合金强度。但在飞行2。2－2。3Ma范围内时，仍可使用铝合金材料制作飞机结构。也就是说在一定飞行速度范围内，铝合金飞机依旧是王者。

当然，没有掌握着自治区整体发展状况的王助，他肯定不知道目前自治区的各种发展现状，自然也不知道中国铝业公司目前已经具备了较大规模的生产能力。不过得到张宇的满意回答，他算是了却了一大顾虑。

“这样最好，飞机实现陆地起飞与着陆，其最大的困难就是飞机的结构强度，飞机实现飞行的高速度和矫捷的机动性能，还取决于飞机的动力系统和传动控制系统。咱们可以暂且将两大的研制放置一边，考虑飞机的结构强度才能………”

“我知道你在想什么？有再好的发动机和相关系统，却没有足够的机体结构保证机体安全，就和汽车一样，还不如不造的好。铝合金虽然可以用于飞机骨架之类的部件制造，但它却无法用于其它地方，比如机翼的后梁、主起落架枢轴及轴座、翼根连接件，这些地方都需要能承受一定强度的材料制作，你可别忘了我们是干什么起家的！”

张宇的言下之意就是让王助想想目前自治区工业的专长，连庞大的汽车系统工程都能拿下，能造出品质不错的产品自然有强大自身实力做保证，要知道一辆汽车有34个系统包括130多个独立总成，需要具备40余种技术条件，能够制造包含标准轴承在内共计63个轴承，而标准轴承更是要有制造29种标准的能力。全身几百个部件将近七千余零件，对材料制备与应用不驾轻就熟，怎么敢轻易涉足汽车制造。

“我们在汽车和机械设备制造上，已经广泛的使用马氏钢。马氏钢含镍百分之十七到十九，8％左右的钴，3％左右的铜，0。15％左右的钛，最主要是碳含量最大只在万分之三，加上以及限量的猛、硅、硫、磷、铝、硼、钙和锆之后，马氏钢比通常的低碳钢有更高的断裂韧性和冲击强度，而且热处理简单。”

所到这儿，张宇爬起来好不容易找到了一些一次性纸杯，给两人都盛满一杯后权当润喉用了，一杯温水壶里不知什么时候的冷水喝下之后，张宇才接着说道：“制作的成本虽然非常高昂，但是它应用在各种锻件上效果的确是非常不错。而且就像造汽车一样，我们的飞机也不能节约成本，置质量和性能于不顾。飞在天上都安全，结果落地却酿成事故，岂不成了大笑话？”

张宇将喝完的纸杯扔进纸篓桶里，自个倒翻腾找起图纸来。“对了，我记得我给你不少的发动机资料，你都藏哪儿去了？”找了半天，都是一些各种部件的图纸，要么就是大图愣是没找到发动机方面的。

“在我屁股下面呢！”说完，王助很是尴尬地把一大叠图纸拉了出来，歉然的说道：“这些东西都太高深了对我而言简直就是困难极了，我这些天能熬成熊猫眼全靠它们作孽！”

“你可知道这些东西的重要性，要远远高于我们汽车方面的技术资料吗？拿来垫屁股，你还真是有创意得很！”张宇拿过被压得扁扁的图纸，一一展开之后开始看了起来。过了一阵才说道：“莱特兄弟的飞机就跟玩具似的，你既然是在美国学习了那么久？对他们的发动机使用情况了解多少？”

“航空发动机技术可谓是整个航天工程的重中之重，也是困扰整个世界飞机制造业的老大难，要是有足够好的飞机，估计莱特之的航空先驱也不会可劲儿地研究双翼飞机了。当然话又说回来，我研究过莱特兄弟使用的四缸水平直列水冷发动机，这台发动机不是专业的航空发动机，他的功重比太小了，欧洲已经出现伊斯潘诺－西扎V型液冷发动机，这种发动机的功率已达到一百三左右，功重也提升到了零