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机技术的进步与初步的民用实验，计算机技术势必给汽车产业带来新的活力，汽车具备一定程度的计算机智能，显然是指未来概念汽车中，车载电子设备更多，车载影院和影响环绕或将实现，数字防盗、中央计算机控制、防抱死系统（ABS）等技术都将渐渐被应用，而两公司不仅展示了共同的一种主流，还在概念车上倡导了一个新的大概念，那就是排量标准化、节能化……

冗杂说来，亚美集团世界第一的位置是无可撼动的。所以在汽车工业展览区里四大巨头中，最后关注的展区自然是该集团的，相比于这四巨头，中国唯一的一家也是刚刚成立不久的一家民营企业，由曾在亚美集团效力过的饶聪在中国四川重庆创建的中国吉安集团，该集团从为四巨头提供低端产品零部件做起，直到29年年初才完成自己汽车品牌的打造，重点放在低端市场的该集团，其推出的品牌名字就叫“面包车”，一种外形真的和面包相差不大的汽油动力汽车，有着不俗的载客能力和运行能力，和甲壳虫轿车一样定位于低端市场的它很快受到市场的欢迎，29年年末的统计数据显示，该汽车的市场总销量达到了10万辆，虽然对四巨头构不成挑战，但相关权威机构预测的3000万全球市场需求量，足以让四巨头对这个新秀刮目相看。

冒着巨大市场风险，以集团资产甚至不惜以面包车品牌为抵押，该集团做出了一个让四巨头惊讶不已的举措，那就是购入了亚美集团的奔驰汽车品牌、上千项专利使用权，和亚美集团一样，成了两家汽车子公司，而且直接将吉安汽车牢牢定位在低端市场，全力打造他们的奔驰汽车公司，力图让它成为威胁奥迪的有力威胁，还在科研上投入巨额资金。

其疯狂的意图直接体现在他们仅有的奔驰汽车公司产品上，展出的四台轿车都还处于技术验证阶段，既不是即将投入市场的新产品也不是有些遥不可及的概念车，该集团的打算就是用面包车的制造生产来养活奔驰汽车的发展壮大，事实上品牌上采用新颖大胆设计的奔驰汽车公司产品，也的确让人感觉到该集团的未来不俗，出身牛犊的中国吉安集团让世界第一的亚美集团隐隐约约感觉到了那么一丝威胁。

可真正能让汽车产业新嫩威胁到四巨头霸占全球十多年的绝对垄断地位，或者说要达到像四巨头那样的市场占有地位，饶聪手里的中国吉安集团还有很长的路要走。汽车展览区让所有参观之人还明白了一点，那就是引入了市场新嫩的汽车产业，中国汽车界首次迎来竞争元素，适当的竞争必将更加促进中国汽车工业的发展，来自国外的不少单位和个人，除了感到中国汽车工业令人羡慕之外，更多的是期盼着自己的国家也能涌现出如此强悍的汽车集团。

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第五十七章　现代工业之航空工业

在深圳举办的第一届中国工业成就展览会，计划是每三年举办一次，1930年这届由于是第一次，对工业领域兴趣并不浓厚的许多人，都是冲着各种各样的目的来参观展览，一千多家公司企业的展览中，并不都像汽车产业那样将产品摆出来让人觉得直观明了，而真正要读懂展览会中，各种工业商品、技术模型、加工设备等等其中的真正韵味，这样的人占总人数的比例是很少的，大部分人都是看热闹。

“内行看门道，外行看热闹。”一句话就形容了一次展览会为何参观人群比肩接踵人流如潮，大部分人都是兴冲冲的看看这家、瞧瞧那家，真正懂行的人才不会像他们那样感觉眼花缭乱，各自围着自己感兴趣的行业看个不停、聊个欢喜。

“一直以来，困扰我们厂得一大问题就是设备的加工精度不够，先进的设备的确能满足要求，可设备又太贵，再好的技术工人去操作都会有心理压力。所以，我们只有五分之一的设备是先进的，小批量、高精度、昂贵的订单我们才用它