第1253部分 (第4/5页)

内藤平隆听到这个消息，心中也是郁闷得紧。

他会内藤明信一样，想到了用鼎新集团和糠师傅的股份，卖给萧奇来换取一大笔的现金，要知道萧奇可是愿意出高出市值30％以上的高价的，单是这些上浮价格，就价值二三十亿美金了，算是不小的一笔收入。

除了填补巨大的亏损预期之外。伊藤忠商事还需要主动出击，有一笔出色的投资，就是稳定人心的最好办法。

别忘记了，萧奇当初可也是提出了只要把鼎新和糠师傅的股份卖给他，他就允许伊藤忠商事购买15％的Uber股份的。

比起前几个月来，Uber的发展迅猛。简直让许多人都大呼惊讶。

他们直接席卷了美国、加拿大两个国家的30多个大城市，超过2。1亿人下载，使用次数总计超过128。5亿次！

传统的租车行业和出租车行业，被他们打得节节败退，虽然现在双方还在法院扯，但任谁都知道，Uber的崛起根本是不可能阻止的了，因为那就是和几乎全美国的民众们作对！

美国普通人是没什么钱的，能在租车上面节省许多。方便出行，那就是再好不过了。

他们可不管你们出租车行业和租车行业的困境，只要自己能获得实惠就好了。

不仅仅是美国，英国、法国、德国等等国家的网民们，也纷纷发帖支持Uber，称他们是真正为民众服务的公司，并且期待他们早日来到自己的国家，让自己等人也能享受到便宜方便快捷的租车服务。

应该说。这一世的Uber，在萧奇的改良之下。已经和前世的有许多的不同。

首先Uber的安全问题是最重视的，所有的运营司机，必须要有详细的资料给公司，然后还要进行一番审核，去调查司机的情况，问周边邻居对司机的看法等等。没有问题才允许司机加入，否则是坚决不允许加入的。

这一点就得到了很多用户的赞赏，甚至有几个州长都夸赞Uber的责任心很强，不是那种收钱就不管的公司。

然后Uber也是积极和政府进行沟通，将自己营业总收入的10％。捐给当地的交通管理部门，说是Uber、司机们和用户们为公共交通服务尽一分力。

这样一来，拿了钱的交通管理部门就不好说话了，人家每个月几十万几百万的捐款拿过来，难道你还要去为难他们？这也太说不过去了吧？

至于说和法律违背的事情，那就交给保险公司、法院去处理吧，反正我们不掺合。

用户和司机们对此也是很高兴，用户们不但是花便宜的钱坐了车，还落了一个积极捐献交通公共事业的好名声；司机们也是更高兴，收入不但多了，路上找麻烦的警察们也少了，心里踏实了许多。

另外还有许多项小的调整，都和前一世的Uber不同，都有了很多的改善。

由此虽然钱收入少了不少，但步伐却走得更加的踏实了，华尔街从一开始的不看好，到现在的疯狂追捧，完全是两个样子。

比起两个月前的100亿美金估值，现在Uber已经上升到了130亿美金的估值，大涨30％，完全都不受任何金融危机的影响，而且有着进一步上涨的预期。

在这样的情况下，你说伊藤忠商事如果能买到了Uber的股份，能赚多少？

日后的赚钱倒是其次了，更多的是现在追求Uber股份的公司没有一百个也有八十个，是炙手可热的新兴公司，如果伊藤忠商事插手进去，直接拿到15％，这对整个伊藤忠商事的声势，会有多么大的提高？

不敢说能完全抵消欧债危机的影响，但添加几分亮色是完全能达到的。

可偏偏是这个时候，萧奇想要购买的鼎新集团，却出了这么