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州目前主要制造水上飞机。”

“要是让你们全力生产，你觉得一年产量大概多少？”杨秋继续追问。旁边的蒋方震拉拉岳鹏，悄悄嘀咕：“真要动手了？”

岳鹏悄悄说道：“德国重返莱茵兰引发英法震动，但不知为何都没干涉，这让希特勒倍受鼓舞开始拼命扩充军队。意大利杀入北非，苏联扩军速度明显，gc国际又在东欧、南美、我国西北和西班牙屡次闹事，所以我估计最多也就两三年的事。”

“呵呵，凡尔赛说二十年，还真是不假。”蒋方震一笑，等待王助的回答。

后者经常来往欧美早已看出世界局势不妙，所以心里计算一遍后才说道：“我们目前已经全部采用您提出的基孔制和标准化方法，可以大幅压缩生产时间。一架空军j4战斗机是3500工时，海军jz3战斗机4200工时，kc…2运输机1。2万工时，世博会上展览的流星…5是3。2万工时，kc…3是3。1万工时。按照这些工时标准，正常三班倒的情况下每年大约能制造1万架飞机。紧急情况还可以将标准件外包，那么每年1。5万应该问题不大。”

杨秋不太满意，他可以忍受造船比不上人家，坦克数量比不上人家，但航空不行！天上的战斗光有技术优势可不行，除非是代差。毕竟在平行世界中，二战后期零战在技术明显不如对手的情况下，依然能取得不少战绩。所以追问道：“如果我想每年达到5万架，依你看要做什么准备？”

五万？！

这个骇人的数字将王助等人吓了一跳，连蒋百里和岳鹏都皱皱眉。此时冯如走了出来，他这位国防部空军装备主任因为经常跑全国，所以比王助等人还清楚限制航空产能的关键在哪里。“总统，这个我知道一点。。。。。。。”“等等。”话还没开始说，杨秋打断后让辜玉文拿出一本厚厚的笔记本，又拿出笔准备好后一挥手：“你说吧，我记录一下。”

借这个机会，蒋百里侧头瞄了眼，发现笔记本上密密麻麻写满了各种生产数字，一些地方还特意在下面画了条线。旁边列举出解决的办法。由此可见在战争已经可以预见的情况下，杨秋此次全国考察其实是对制造业的最后一次摸底。

等他准备好后冯如开始介绍：“全国能生产航空配件的工厂一共有72家，将标准件发包后每年1。5万架可以办到。如果有一年培训和扩能时间，2万架也不是问题，所以主要问题还是总装、发动机、高级工和生产设备着四项！先说高级工，因为我们制造的大部分都已经是全金属飞机，机型也越来越大，类似机翼、机身中段、防弹层和起落架的一些部件都需要尽可能一次成型，才能确保坚固。但模压、铸造、精密件和发动机制造都需要数量不菲的高级工，这方面我们比欧美还有很大欠缺。其次是制造设备。目前所有飞机厂都已经拥有5000吨模压机、铝合金挤压和锻造机，但用于制造大飞机的一万吨以上设备不足，三大公司这边各自只有一台，要想造大飞机，每家必须再加几台。

我的想法是，要是能从今年起先培训高级工，两年内设备到位的话，3到4万肯定没问题，更多就要看工厂在管理和运作上是否能挤出产能。其次还要看外包件运输是否准时、原材料供应、最后就是尽可能减少飞机型号，如果这些都能做到，产能再拔高也是极有可能的。”

杨秋飞快记录着，心里暗暗盘算。折中一下。按照每年3万5千架算，四年就是14万架，这个数字与平行世界中的苏德产量差不多。当然，苏联产量高也有外部支援和使用大量木质帆布件的原因。自己这边铝、钛等合金产量逐步上升。所以未必需要开倒车来增产。但这个数字和美国妖孽般的近30万架相比差距还有不小，要知道美国因为动员晚，实际上只有三年。也就是每年近10万架的规模。