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对唐宁的折腾最有信心的是英国人和日本人，两国的实业家开始纷纷问道怎么去加州，红杉资本在苏黎世银行的各中心网点都开设了投资加州的服务专柜。这两个岛国似乎对唐宁在欧陆的大退让没有什么感觉，像比利时、卢森堡、瑞士、巴伐利亚、意大利这些国家的实业家很多都认为温莎财团是有可能在军事上失利的，所以他们红杉资本的未来持谨慎的乐观。中国人就更不用说了，他们感觉一个连“皇位”都保不住的人不靠谱。

英国由于在“世界大战”中一直维持中立，成了各国精英纷纷避难的场所，所以越来越富，对伦敦公爵在全世界折腾的成果相当满意，日本就更不用说了，占领加州的军队主要是他们国家的军队，拥有天然的亲切感。巴伐利亚王国由于身处德意志邦国，因为石勒苏益格…荷尔斯泰因的关系，最近与温莎财团之间的关系也稍微疏远了，连卢森堡被开除德意志邦联都没说话。茜茜这一次回慕尼黑将会感觉到奇怪的目光。

第214章　环球旅行

唐宁还在夏威夷逗留的时候，达尔文告诉他，大英博物馆外派的探险员工真地在东非发现了传说中耐力超强的黑人猎手，常常追逐猎物长达7、8个小时，这是人类双足奔跑的一大优势，在这样高强度的追逐中，以鹿、羊为主的猎物往往筋疲力尽坐以待毙，这是人类非洲同源说的一大证据啊，要不为什么人类是毛发稀疏的动物呢？正是为了在长途奔跑中有散热的优势。

在唐宁的行程计划中，还包括了南美的亚马逊丛林，这样一想，他的影响力可谓横跨欧、亚、非、南北美多个洲，一个念头不可抑制地涌上他的心头——应该让更多的人有机会见识大自然的壮美，这是最自然、最强有力的自然主义教育，只要让人们看到大自然的美，一切尽在不言中。

既然这是一种教育，那就不是为了赚钱，他将开创全球第一家非盈利旅行社，而且是环球旅行社。旅行的交通工具是白鲸飞艇，为了增强旅行的安全性，每一次环球旅行都由三艘飞艇组成旅行编队，两艘飞艇装乘客，余下一艘装乘客的消费品。

旅行团自带消费品，不仅如此，连消费之后的垃圾也不能随意丢弃，要原封不动地运回去，尽量不在美丽的大自然中留下一丝痕迹，否则就不自然了。也正因为这个理念，飞艇只在大自然中的无人区观光，所到之处几乎不会重复，世界这么大，可以轻易地做到这一点。

体现非盈利的特点在于将乘客分成两类，一类是商业乘客，出资赞助一次环球旅行，另一类是志愿者乘客，免费，但需要为商业乘客提供少量的服务，打水做饭啊，洗洗刷刷啊，站岗放哨啊，总之在团长的指挥下做一些旅行必须的工作。志愿者的回报就是人生难得的一次环球旅行。

每一次环球旅行组团大约20名，其中一半是志愿者，一半是商业乘客，另有3名飞艇驾驶员和一名团长、一名医生。全体团员共25人。志愿者的消费费用和驾驶员、团长、医生的工资是由商业乘客提供的，而旅行社的创始人唐宁则捐赠飞艇，以及提供安全保护。

初期唐宁将为伦敦、布鲁塞尔、卢森堡、慕尼黑、米兰、哥本哈根、斯德哥尔摩、温莎港、加尔各答、新加坡、上海、东京、新奥尔良（美国南方第一大城市，人口约17万，因位于河运、海运枢纽的密西西比河河口而繁荣，南方的首都里士满不足四万人口，还不如三藩市）等13个城市捐赠13艘有市无价的飞艇供旅行社起步。

这是初期，以后得看商业乘客的多寡来继续“捐赠”飞艇