第63章 未来的路 (第2/2页)

要一直到四年后，才会从三不原则变成：允许存在，加强管理，兴利抑弊，逐步引导，成为一个在社会里没有争论的话题。

当然，这也并不代表朱弦越对于改革就变成了悲观论者。

他在一份报纸上敏锐地发现了一段消息：总设计师在83年1月12日的一次谈话已经指出：允许一部分人先富起来。

这样一来，朱弦越要做的思路就比较简单了，他笑道：

“接下来与我而言，更重要的就是多交朋友，让朋友们富起来，让更多的人民群众从先富之中实现共同富裕。

这样，我们的富裕，就不会是孤立、碍眼、突兀的。”

刘月朝轻轻点头：“那么，我们会一直做罐头厂么？

我听说，现在全国各地更流行的都是贸易，做倒爷比起做实业赚钱快多了。我们的罐头，不是在县里卖一块到一块八么？

你是不知道，那些倒爷进了货以后，一转手就拿去卖了两倍甚至更高的价格。

朱弦越对于贸易很有兴趣，但他明白自己的优劣。

优势固然是有神秘空间，跑一趟广州、上海甚至海外，带回来的东西就能赚大钱。

坏处也很明显，这意味着朱弦越要换基地。

因为，只有大城市才有足够的消费空间。

更何况，朱弦越现在已经不缺钱，他不需要继续赚快钱，他说道：

“罐头厂还能再做一到两年，先将这个产品做成熟。

过两年，我应该也会对高中的知识，以及教书育人的能力有所掌握，到时候，我就会考学去大城市。

到那时候，我们也已经完成了一定的资本积累，可以走上更广阔的舞台。

在那之前，如果我们想依靠贸易做倒爷，就等于在一个不合适的地方，放弃了我们的优势，选择了一个不合适的行业。”

其实朱弦越已经有所布局，靠着在汉华厂的人脉和知名度，朱弦越花了两万块，买了两辆二手的依发iwl w50大卡车。

薛盈仓现在每天都在学开车，一帮战友也陆续到位，汽车运输队顺利就绪。

这年头车少，会开车的人也少。但是旺盛的经济需求使得运输需求旺盛。

两万块的本钱，朱弦越相信用不到一年就能赚回来，甚至还会更快。

只要车队的路跑顺了，队伍起来，朱弦越想当倒爷，也比别人有了更好的基础。

：()我在明末穿梭1982：争明天下