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尺寸比较大，可以想象这种超大空间的豪华卧铺车要远胜被两个马屁股宽度的传统限制了双轨尺寸的普通火车。

这就安静了吗？不行，蒸汽机还是很吵的，唐宁设计用纯电力火车头，全程有架空的电线为机车提供电力，而全程每隔一段就有发电风车，这种电动火车将史无前例地不烧煤，不需要任何化学能源，因此超级环保、廉价。

这一划时代的火车技术的团队也是超豪华的，诺贝尔家族团队负责轮胎与轨道，法拉第团队负责电力系统，通用动力负责火车头引擎，布鲁内尔则是架构师，负责沟通整个团队。

使用新技术的天性流淌在布鲁内尔的血液里，他看完了老板的概念设计，不由得眉花眼笑，连说：“有点意思，有点意思……不过，为毛老板要跑到中国去搞这种事啊？那个贫穷落后的国家。”

助理自以为是地说：“也许是因为中国一条铁路都没有，大有机会！”

既然老板有求于我，那就可以端起架子来了，布鲁内尔说：“我有个条件！不，两个，第一，十几个警卫不够，我要一百个，等闲几千条好汉近不了身！第二，老板不再干涉我吸烟，你知道吗？他每次见我都要我戒烟，烦死了。”

助理：“啊！差点忘了，老板特意交待你必须戒烟才准许参加这个工程。”

“什么？”布鲁内尔大怒，“那我不干了，哼！”咱就这么点爱好还要被管制，太无聊了。

助理：“……我这还有一个锦囊。”他又拿出一份电报，这是老板手写的一封信，就几行字，用手写的话，显得更温情：“我最讨厌两个东西，一个是宗教，一个是哲学。总有人想一劳永逸地解决所有问题，他们热衷于宗教和哲学，天天追求终极真理，殊不知，最真的也是最没用的，（包括这句话在内）。我喜欢你，布鲁内尔先生，所以希望你长命百岁，吸烟折寿约12年，像您这样的超级工程师是人类最宝贵的财富，是创新性地解决一个又一个工程难题的踏踏实实做事的大才，人类只有一个办法可以进步，就是像你这样的工程师、科学家，用水滴石穿地办法来使世界更美好，让人类与自己一起成功，所以，你还是戒烟吧。要是不戒，那你不要参加这个项目了，大老远跑到东方去是很辛苦的。——唐宁·冯·温莎。”

看完此信，布鲁内尔新潮澎湃，有一种士为知己者死的感觉，骂了一句：“尼玛还冯·温莎，一股德意志贵族的酸腐气息！明明是我们英格兰人……”

这几个超级大才组成的黄金团队的集合石在新加坡，那里有相当完善的基础设施和科研设备，是橡胶中心，石油中心，亚洲造船中心，并且某大老板在那里有完全的控制力。目前，这个经济繁荣的城市已经拥有30万国际化人口，柏林才不过50万。

此时，吉隆坡也开始因为发现锡矿而发展起来，一条试验性的单轨电车将连接新加坡和吉隆坡。

大清有钱建设铁路吗？当然没有！因为太上皇不允许盘剥百姓的政策出台，大清能用来建铁路的钱是一分都没有，但这不要紧，完全私有化嘛，只要以国土入股，就可以让资本家来造铁路，有苏黎世银行入股，别的不说，外资是绝对蜂涌而入的。

什么？电力大王法拉第！什么？获得第一届自然科学奖的诺贝尔先生！成功制造大东方号和飞艇的布鲁内尔先生！制造氢燃料电池引擎的通用动力！这一个个如雷贯耳的大名就像虎鞭一样，一鞭一鞭地抽在欧洲投资者的小心脏上，让他们兴奋不已，仿佛入股京沪铁路不是投资，而是福利。至于大清是不是刚刚跟英法联军打了一仗，是不是还在闹洪杨之乱，完全不是他们关心的内容，总之跟着唐老板投资是绝对没错的，即使是最差最差的荷兰东印度公司，也因为发明了速溶咖啡而名声大噪。

单轨电车，这名