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很成功的产品。

由于自行车大拖挂的这种出色的拉客属性，一些小城镇居民发明了以它们为工具的“出租车”，北京人把它们叫作“三蹦子”，能够以极低的成本运营，跟真正的出租车竞争。

尤其是稍微有点距离的长途运输的时候，我们的三蹦子特么根本不消耗能源啊。

当然，这些草根司机无法同时使用两三辆自行车，他们把自行车租回来之后把其中一辆的风帆拆下来安装在大拖挂上，这么一来一辆自行车拥有两个帆，足以拉两个客人飞驰，要真有四个客人，都就只能慢慢来了（15公里时速），说不定老板还要自己卖力气地蹬脚踏，看着有点怪的，但谁叫你贪图便宜呢？

这两款圆桌骑士都发财了，不过，圆桌骑士公司并没有嫉妒它们，而是又研发了定位给穷驴友的“山地车”。这里的山地指的可是真的山地，连路都没有的山区。它使用了滑翔伞的技术，使山地车只需很小的速度就能够极大的减小与地面的摩擦力。

这就相当以月球上引力来行走，什么崎岖难行的地面都难不倒这样的山地车。而它的轮毂并不是圆形的，而是由镶嵌着橡胶的轮轴组成放射状支撑物，配以高弹性的弹簧，完全无视道路上大块大块石头、木头、草丛等障碍物，直接就“跨”过去了。

山地车的速度在超级可怕的路面上能够达到25公里每小时，对于被崎岖折磨了几千年的人类来说简直像是在山路上铺设了一条铁轨。其实在火车发明的初期经过山路时就是这种差不多的速度，现在由一个滑翔伞的伞盖解决了。

这里的25公里时速可是完全在太阳能电池膜伞盖的支撑下达到的，所以这样的山地车同样是“战略旅行工具”。它跟动力滑翔伞的根本区别就在这里，动力滑翔伞还是需要能源的，太阳能无法支撑它们永续飞行。

云南、贵州、广西、福建等山区原本汽车根本无法通行的“禁区”在圆桌骑士山地车的帮助下全变成了通途。大家耳朵里经常听到的要走几天山路的一些村庄如今大半天就能够达到。

这是对很穷的村民来说的福音，因为动力滑翔伞肯定比这个落地式的滑翔伞要快多了。动力滑翔伞速度一般都能达到50公里每小时，而且走直线距离，比山路要短个至少三倍，这一算就比山地车快了6倍。

山地车需要大半天的路程对动力滑翔伞来说就是大半小时的时光。不过，动力滑翔伞现在3欧元一年，山地车只需1欧元一年，这是巨大的差别，对于某些穷山民来说。

这里很重要的一点是山地车的减震技术，使崎岖山路的旅行变得非常地平滑，普通的自行车、汽车就算能走也可能会把乘客的盆骨颠散了。

有了这款强大的山地交通工具，再穷的村民也能借邻居的车拎着自家的土鸡、土狗、土猪到几十公里外的集市去卖个好价，也给城里人尝尝鲜。要是卖掉了一只土猪的话，就可以自己弄辆山地车喽。

而有了自己的山地车之后，山民们开发荒地的热情就会高涨，原本十公里外的地给他们也不要，但现在只要半小时就能到地里去，还不费劲，方圆几十公里的地都成了香饽饽。

第437章　天空

温莎帝国的势力就像从上海起源的逆流般向长江蔓延，经过了苏州、无锡、常州、扬州、镇江到南京，再蔓延到安庆、九江，终于来到了号称九省通渠的武汉。这里是大清国重要的工业重镇，唐老板也为武汉安排了一个新产业—�