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蒸汽機貴，功率卻趕不上蒸汽機，比較明顯的優點就是個頭比較小。

汽車的發明還早，幾個研究中心最早提出的產品就是抽水機，與蒸汽式和電動式相比，內燃機抽水機地移動性能大為提高，在大部分場合都可以使用，這個產品馬上就被立項，而且設計難度也不高，很快就能搞出樣品。

不過，內燃機地優勢最終還是要體現在移動性上，縮小體積，增強輸出功率，這是繼續改進的兩個主要方面。

葉楓知道內燃機的發明比歷史上要早幾十年，這同樣是劃時代的進步，第二次科技革命的標誌就是電和內燃機，這是可以和蒸汽機、計算機的發明相媲美的事件。

葉楓不知道這樣地技術進步是不是讓中國和歐美地差距越來越大，畢竟沿海的華夏還只是剛剛進入蒸汽時代，而中國地大部分地區甚至連蒸汽時代的邊還看不到。

不管怎麼說，這一次華夏可以在幾乎相同的時間接觸到內燃機，使用這項新技術，雖然想要消化，並擁有相應的技術力量還要很長的時間。

一八六一年九月七日，葉楓和華夏科學院、華夏農學院、浙江大學、復旦大學的研究人員和師生，一起在上海的復旦大學大操場迎來了從美國運過來的兩台汽油機和兩台柴油機樣機，另外還有華夏機器廠根據圖紙生產出來的兩台樣機。

雖然只是一次開機儀式，實際價值並不大，但是葉楓卻希望通過這樣的活動，讓大家更加重視科技的發展，當著大家的面，葉楓說了一句話：&ldo;內燃機，將成為未來世界發展的動力。&rdo;

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