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脚下海水起伏不定，火箭依旧稳如泰山，一旁外表如豪华邮轮的指挥船上正传来倒数发shè声。

“4、3、2、1……”随着一声令下，火箭下方腾起巨大的火柱，就像利箭一般直插云霄而去，周围响起热烈地掌声，杨星注意到即使是嘴硬的林佳娜发shè时仍是屏气息声，全神贯注于火箭升空，果然这种工程学上的伟大成就是最吸引人的。

这是世界上目前唯一能承揽海基发shè任务的海上发shè公司今年第一次海上火箭发shè，因为该火箭承担了杨星旗下卫星公司多枚卫星的发shè订单，作为大用户的他自然能享受开着自家游轮观赏火箭发shè的待遇。

海上发shè火箭的想法其实早已有之，技术上并不存在太大难题，毕竟世界上有几十艘核潜艇，配备的洲际导弹如果去掉核弹头就是一枚火箭，既然能从水下发shè，自然水上发shè也不成问题。海上发shè公司成立于1995年，由美国、俄罗斯、乌克兰和挪威的四家公司共同投资，并在1999年3月发shè了首枚火箭。它主要由波音公司管理，其它股东共同运营。

1964年至1988年期间，意大利罗马大学和美国航空航天局就从位于肯尼亚海岸的“圣马可”固定平台上发shè过多枚航天器。1998年7月，在巴比伦支海域附近，俄罗斯“新莫斯高夫斯克”号潜艇发shè的“静海”号运载火箭将两枚通信卫星送入轨道，就是军事武器转为民用的很好尝试。

海上发shè火箭有诸多好处，最重要就是能让火箭在地球表面上最佳位置点火，比起陆基发shè系统来，能明显增加有效载荷并减小发shè成本。只是相比陆基火箭发shè来说，海上发shè火箭技术和民用化成本一直没能太好解决。直到九十年代中期，苏联解体后，俄罗斯航天部门为了筹措经费，推出了大批廉价的保密火箭，才让海上发shè公司得以成立。

章节目录　第七百四十三章　第二代铱星

海上发shè公司能够做到大多数国家都无法完成的海上火箭发shè，是采取了一种极为特殊的移动海上平台“海洋奥德赛”号。它本来是一部废弃的挪威海上石油钻井平台，是云集了美、俄、挪威等工程师的聪明才智后进行的，能在其修建火箭发shè架上容纳高达六十米的天顶3sL运载火箭，并且在摇摆的海浪中保持平稳，本身就是一项工程学上的奇迹。为此著名的美国国家地理频道还将其作为《伟大工程巡礼》的一个专辑来介绍，算是给海上发shè公司做了回免费广告，也让不少愿意冒险的公司开始和海上发shè公司合作。

海上发shè公司使用顶3sL运载火箭在赤道水域用“海洋奥德赛”号发shè商业有效载荷，该火箭是美俄两个航天大国的合作产物，火箭部件来自世界多家公司，位于乌克兰的南方设计局生产天顶号火箭的第一级和第二级；位于俄罗斯的火箭公司生产第三级，位于美国西雅图的波音公司生产有效载荷整流罩和级间结构。

最后发shè架及箭体（包括有效载荷）统一在在加利福尼亚州长滩港口的装配指挥船上装配，完成后转移到能自航的“海洋奥德赛”号发shè平台上，然后与担任指挥中心的装配指挥船一道驶往太平洋赤道附近海域发shè。

至于为什么海上发shè公司选择跋涉万里重洋，还要冒在海上船只失事和大风大浪损害火箭的危险，就是因为这样能比普通的高纬度陆地发shè火箭节省一大笔成本。1945年，英国著名科幻小说作家亚瑟。克拉克提出了地球同步轨道卫星的概念，即在距离地球的高度约为36000km处如果放置卫星，让卫星的运行方向与地球自转方向相同、运行轨道为位于地球赤道平面上圆形轨道、运行周期与地球自转一周的时间相等，即24小