第246部分 (第3/5页)

了各种严格的防暑降温措施，工人们的健康还是受到了极大的影响。

以在数十米的吊塔上作业的工人来说。他们狭小的驾驶舱因为长期遭受炙热阳光的直射，气温往往会超过40度。一般人在这种环境下不要说工作了，恐怕连一刻钟都呆不下，但是建筑工人需要在恶劣条件下连续工作四个小时以上，才能够休息。

或许，如今西方国家的基础工人是无法忍受这种艰苦的施工环境。毕竟随着西方国家的产业调整，他们先辈在工业革命时的拼搏精神早已经消失殆尽。但是对于吃苦耐劳的华夏工人们来说，他们必须用自己的汗水养活自己的家人。

还好，在‘玛卡园区’进行施工的单位是不会拖欠建筑工人的工资，这一点让辛勤工作的工人们没有了后顾之忧。

要知道。即便朝廷三令五申不许施工单位拖欠农民工工资，但是在实际的操作中，很多建筑工人并不会按月及时地拿到属于自己的工资，很多情况下需要工程完工一段时间之后才能拿到，有些甚至会被长时间地拖欠。

各地络绎不绝的讨薪事件就能证明这种情况的严重性，只不过帝国媒体习惯性报喜不报忧以及地方政府的压制。让这些事情会慢慢消失在历史的长河里。

不过在‘玛卡园区’以及周围区域的建筑市场中，拖欠工资这种事情是不会出现的。

作为农民出身的段磊，自然了解外出务工的农民工的艰辛，毕竟以前在老家高中的时候，身边的案例实在太多太多了。

现在的段磊虽然不能完全改善帝国基础劳务市场上的一些弊端，但是他还是希望在自己的眼皮底下，不要出现一些令人遗憾的事情。为此，段磊规定。凡是进场参与‘玛卡园区’以及周围区域基础设施建设、厂区施工的单位，绝对不能拖欠工资，一钓现违规现象，资方有权追究责任，索取巨额赔偿。

这一点，在段磊的要求下，写进了合同里另外，段磊还通过唐向军的关系，让海城劳动监察执法部门长期派驻工作人员在园区内进行现场办公，用制度规范劳务市场。

在这种情况下，虽然某些用工单位对段磊和‘玛卡科技’颇有微词，不过在‘玛卡园区’庞大的工程诱惑之下，不得不依照段磊的章程，循规蹈矩地在这里进行施工。

在这种情况下，虽然某些用工单位对段磊和‘玛卡科技’颇有微词，不过在‘玛卡园区’庞大的工程诱惑之下，不得不依照段磊的章程，循规蹈矩地在这里进行施工。

自从5月1号‘玛卡造船’的三座大型船坞建成投产之后，中远港口建设集团的工程队就开始加大对齐豫几处船坞的建设力度，在经过四个月的时间后，又有四座大型船坞建成。

相比于传统船坞漫长的建设周期，‘玛卡造船’的大型船坞因为大量采用了合金钢材以及镜面金属为主体材料，建设速度有了明显的提高。再则，如今的‘玛卡造船’船坞都是全封闭的船坞，这就避免了恶劣天气对船厂生产的影响。

自从5月1号‘玛卡造船’的三座大型船坞建成投产之后，中远港口建设集团的工程队就开始加大对齐豫几处船坞的建设力度，在经过四个月的时间后，又有四座大型船坞建成。

相比于传统船坞漫长的建设周期，‘玛卡造船’的大型船坞因为大量采用了合金钢材以及镜面金属为主体材料，建设速度有了明显的提高。再则，如今的‘玛卡造船’船坞都是全封闭的船坞，这就避免了恶劣天气对船厂生产的影响。

不过，这一次段磊并没有举行任何隆重的投产庆典，只不过是邀请了船东栋建成、海城市主管工业的副市长等人前来小小地庆祝了一下。

第251章超级货轮

自从太宗在1978年开始启动改革开放的庞大工程之后，经过四代领导人将近四