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企业所垄断，这一次‘海丘’系列的诞生，将会改变某些历史！”对于‘海丘’系列，段磊拥有的信心比任何人都要强烈。

作为对‘海丘’系列了解最深的人类。段磊清楚‘海丘’超级货轮基本上颠覆了目前国际上对远洋货轮的认识，它的吨位很大、燃油经济性好，自动化程度也很高，是目前地球造船领域中最高的成就。

在还没有进军帝国海军舰艇建设领域之前，段磊希望‘玛卡造船’能够在民用造船领域树立一些标杆，成为世界上最好的民用造船企业。因此，作为目前世界上最大、最先进的标准集装箱货轮，‘海丘’系列被段磊寄予厚望。

接下来，‘玛卡造船’还将会涉足技术含量更为复杂的超级油轮、液化天然气运输船等等领域，利用这些船型来消化‘玛卡科技’所拥有的各种技术，并且锻炼队伍。

“接下来我们将会把更多小型货船出售，对公司进行更多改进，以适应新形势的发展！”栋建成虽然已经年近七旬，却并不是因循守旧的老顽固，他也是能够清醒地认识到国际航运界的发展趋势。

人们都说奥林匹克运动的宗旨是更高更快更强，其实对于海运企业来说，更大、更快、更强也是一种必然的结果。更大更快的船只可以让运费降低，而加强和合作伙伴之间的合作能够让企业变得更强大，在更加激烈的国际竞争下站稳脚跟。

现如今，‘远东航运’、‘香江集团’和‘玛卡造船’就逐渐形成了船东、港口到船厂的铁三角，牢固无比！此外，‘玛卡造船’的母公司‘玛卡科技’在‘玛卡园区’这样一个快速发展的工业园区拥有巨大影响力，这也将会给‘远东航运’带来更多的订单。

不说别的，‘天驱汽车’投产之后，预计每年向欧美出口的数量会超过一百万辆以上，而到了那个时候，一次可以运载五万辆汽车的‘海丘’就将会成为运输的主力。此外，‘玛卡园区’蓬勃发展的各项产业也将会给‘玛卡港’带来庞大的货物吞吐量，因此栋建成并不担心‘海丘’投入运营之后没有货运订单。

所以，即便是一艘‘海丘’需要15亿rmb，栋建成也是相当豪气下了10艘的订单，足足可以让‘玛卡造船’五座能够容纳20万吨巨轮的船坞满负荷地工作两年！

外界的人并不知道，段磊等人共同启动的‘海丘’计划将会在未来数年内极大地影响世界航运产业以及造船产业。当这种‘海上山丘’在各大洋面上劈波斩浪的时候，各大航运公司纷纷惊呼：“狼来了！”。如果您喜欢这部作品，。

第252章战略联盟

这一次李钜除了陪同栋建成前来参加‘海丘’计划的启动仪式，并且视察‘玛卡港’二期工程20万吨级别集装箱货轮泊位建设之外，更为重要的一项工作就是和段磊就双方在更多领域展开更深合作的问题展开交流。

现在的‘香江集团’经过五十年的发展之后，已经形成了四大上市公司，总市值超过一万亿rmb的庞大集团，而李老爷子也是连续十几年成为了华人富。

但是俗话说得好，人无远虑必有近忧！

作为‘香江集团’的指定接班人，李钜深知‘香江集团’看似风光无限，但是集团的业务大多都建立在房地产、基建、港口建设经营等传统业务上，发展空间已经明显缩小。这一点，从最近三年以来的业务数据上就能看出，‘香江集团’的利润虽然在持续增长，但是增速正在逐渐降低。

因此，包括李超人在内的‘香江集团’高层都在考虑，如何在稳固集团现有业务的前提下，积极拓展新业务，实现‘香江集团’的再一次创业？

就在此时，段磊的‘玛卡科技’进入了‘香江集团’的视线之内！

一开始的时候，李钜也不曾想过，一个港口建设的工程，