第65部分 (第2/5页)

“这周就在bō士顿，一个现场演出而已，我自己一个人也无所谓的。”

泰迪一贝尔听了，只犹豫了一下，就点了点头，表示同意。

顾洛北是已经淡定下来了，但华纳唱片公司内部风bō却依旧没有结束。撇开顾洛北不说，华纳唱片也需要为林肯公园争取这一次上奥普拉脱口秀的机会，和环球音乐的正面交锋处于焦灼状态，斜里又杀出一个陌生的Ｊ唱片公司，声势迅速追了上来。

仔细调查一下，这家Ｊ唱片公司正是艾丽西亚一凯斯的公司，这位专辑尚未发行、就以主打曲，“坠落”展开宣传的新人，以灵hún乐、蓝调、

爵士等曲风的优异表现吸引了业界的注意。而这家成立不过一个月的Ｊ

唱片公司，是由传统嘻哈唱片公司阿瑞斯塔公司高级主管单干成立的。

阿瑞斯塔公司虽然规模不及华纳唱片和环球音乐，但他们的人脉绝对不逊于任何一家公司，据闻这名高级主管和奥普拉一温弗瑞本人都有sī交，他亲自和奥普拉一温弗瑞见面，相谈甚欢。

这一下，让奥普拉脱口秀的人选又发生了剧烈的变化，最终会是谁登上节目，获得这个宝贵的机会，胜负难料。

而恢复了淡定的顾洛北，在周四的课程结束之后，就离开了学校，准备前往位于查尔斯河畔的舱口壳剧场（hatell），今天在那里有一场小型演出，作为bō士顿地区小有名气的歌手，顾洛北理所当然收到了邀请。忧郁心境其实也收到了邀请，不过因为雅各布一提bō还不能见人，所以直接拒绝了。

今天第二更，还是要喊一嗓子的，呵呵，月票

111　地铁偶遇

离开校门，顾洛北径直往毗邻哈佛大学的bō特〖广〗场站走去。准备搭乘红线地铁去参与演出。走进地铁，就可以看到一个两百多级分为两段的扶手电梯，站在坡度十分陡的电梯上，让人有一种走进地道的空旷感和幽深感，迎面有许多只用铜铸成的地铁建设者的劳动手套模型，不规则地散落在电梯扶手旁。抬头可以看到顶上挂着一块块画作，近看是分开的，远看则能够铸成一幅幅画面。

bō士顿，美国最古老的城市，地铁于1897年建成并投入使用，也是美国最早的地铁。地铁在英国称为tube，法国人叫做metro，美国人则说subway，但在bō士顿是以英文字母“Ｔ”字为代表的，据说是取交通运输（transportation）之意，但在顾洛北个人看来，却是根据英国的叫法沿袭而来的。

和纽约地铁的匆忙高效不同，正如bō士顿不紧不慢的生活节奏，这里的地铁也相对来说悠闲了许多，发车和到站时间都相对来说随意许多。在这条使用逾百年的地铁站里行走，地铁就像是百年沧桑的老人，而城市里生活的人就彷佛他怀抱里的婴儿，地铁里许多陈旧的设施显然有点不能承受历史之重了。光线幽暗的走道里，墙壁和地面脏脏旧旧的样子，沿着布满涂鸦的墙壁往上看，屋顶更是沾满了黑黑的灰尘，很适合拍摄惊悚片。

今天顾洛北运气不错，才走到铁道旁，就看见bō士顿那特有的宛荐加长公共汽车的三节地铁车厢，红sè的车身表示着地铁红线。

走进车厢虽然只有三节，但乘客并不是很多，比起纽约上下班高峰期时的拥挤，这里倒有些悠然见南山的清闲。尽管车厢收拾得很干净，但一靠就知道上了年份的。座椅上的皮套不少已经裂开了。lù出里面黄sè的海绵，仅仅只是随便用电工胶布补贴之后就继续使用：地板上的油漆已然斑驳。

车厢门不是高科技的自动化，而是全部需要手动，所以需要下站时，必须提前站到门口，用手去打开车厢门，否则就会错过站了。运气不好时还会碰到个别车厢门出了故障，不能完全打开只能