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另外一个女孩则负责压膜，在烟盒的外面包上一层薄膜。为了防假，正规香烟薄膜的连接处，会有一根拉线，拉线处有波浪型的凸起。这个女孩就是专门来制作这个“凸起”，她拿起熨斗，用熨斗的尖角轻轻滑过，“凸起”就出现了。

这样，一包以假乱真的香烟就完成了。

可是，那些散支香烟从哪里来的？它们又是用什么制作的？

我在假烟作坊的上班时间是从夜晚8时到早晨5时。从这里下班后，回家休息一会，我马上骑着自行车来到距离城中村大约两公里的发行部，装上当天的报纸，分发到各个报刊亭和订户手中，大约在中午10点左右，我的发行工作做完了，又回到城中村睡觉。

假烟作坊都是夜晚开业。

由于假烟作坊非常隐秘，执法人员要来查封，难度非常大。在这场猫与老鼠的战争中，执法人员也掌握了一套捕鼠要领，比如，用鼻子闻，这些专业人员通常在假烟作坊几米远的地方，就能隔门闻到特殊的烟草气味；还有，查看电表，由于假烟作坊都是晚上开工，所以电表读数都很大。还有很多窍门，我不能向外界透露，以免引起假烟贩子们的防范。如果发现了这些异常，执法人

员就能果断地撬开房门，进行检查，通常，在这些房间里，都能或多或少地找到假烟。

在以后的记者生涯中，我曾经跟着执法人员检查过几十次假烟作坊，收缴的假烟足有几千件。一件就是一箱。

在那间假烟作坊里，我手脚粗笨，每次工作的时候，不是不小心将烟盒撕碎了，就是将香烟折断了，每次我都会遭到加膜女孩的呵斥。这个女孩是老板的女儿，她是这间假烟作坊的车间主任。

我不愿意给他们工作，替他们害人，我这样做，都是故意的。

娇娘曾有一次暗地里埋怨我，说车间主任怪罪她，嫌她将我这样愚笨的人介绍进来。娇娘说：“你要好好努力啊，给我争一口气。不然，我在这里没法做人。”

我点点头。

然而，我已经进来了，他们就不敢随便解雇我，他们担心我出去后会举报他们。

然而，粗笨的我依然不能适应这份作坊里的工作，他们只能给我调换工作。

他们让我做搬运工。

城中村有几辆黑车，长途大巴车。这些大巴白天不知道停在什么地方，而每天夜晚8点左右，就停在了村口。半小时后，就离开了城中村，开往福建那座县城的某一个小镇。这座城中村的假烟商人几乎都来自那个小镇。

大巴车上坐的，几乎全都是操着闽南口音的人。黑车上只有一个司机，售票点在城中村，售票点是一间出租屋，出租屋的门口没有任何标志，即使外人走进这里，也不知道这里是做什么的；即使外人知道这里是售票点，但是不是用闽南话说要买票，售票员会说：“你走错地方了。”售票员和司机往往是夫妻。

每个闽南人在登上黑车后，司机收走了车票，黑车就会启动，驶往闽南的那个小镇。

第一次坐这样的黑车去闽南，我是和娇娘一起去的。

黑车上有几十个座位，早早就坐满了。黑车前面没有任何标志告诉人们这是一辆长途大巴，黑车在夜色中悄无声息地驶离城中村，淹没在城市来往如梭的车流里，然后，拐上立交桥，驶入省际高速公路上。

按照相关规定，从事营运的大巴必须办理有关手续，才能上路。而没有办理手续的，则被称为黑车。私家车由于没有从事营运，可以不办理手续。办理手续后，每天就要给有关方面缴纳不菲的资金。而黑车偷偷从事营运，却没有办理相关手续，这样，巨额的利润全部装入了黑车囊中，它们占用公共设施，却造成国家财政损失。

举个例子来说，出租车从事营运