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元之巨！而出口轻工为主的中国至少占百分之七十份额，毕竟美国最具优势的资本工业都要先应对战争。而中国的轻工业商品在战争中对国家的帮助比例不算很大，可以大量出口而不影响国内市场。

这仅仅是对美洲的贸易额，中英贸易额同样因为丘吉尔的“败家”数额不菲，光是150艘战时标准轮就价值数亿英镑。马六甲畅通后的传统出口地波斯湾，武力占领并且已经签署超级合同的中亚，还有日本让出的南洋朝鲜等地，可以预见在相当长的一段时间内，中国商品出口将从战前占世界份额的不到百分之十上升到至少百分之三十，成为继英美后的又一个对外贸易大国！

这还没算利润高昂的军火出口和武器仿造专利！仅开普敦会议前后。杨秋就利用盟军这条超级巨轮签署了包括数百架远程运输机，坦克舰船战斗机等在内的大批军火出口订单。光是前几天，土耳其驻华大使就和中国达成购买1500辆31t改进型坦克、400架二手“厉风”海军战斗机和数千门火炮的订单。军火出口总额日本同样不清楚，但至少也有近百亿民元！而且利益丰厚难以想象！

除此之外。中国还利用战争贷款加速资本的扩张，据特高课的情报，截止41年底中国政府和银行就分别向越南朝鲜、中亚、波斯湾乃至波兰、自由法国和英国等国总计输出80亿民元贷款，相当于40亿美元！一举从负债国成为债权国。英国政府甚至还与去年初在上海证券交易所首次募集3亿英镑的国家军事债券。虽然相比在美国的募集规模要小很多，但却是白人首次在远东地区发行的国家级金融债券。

中国还以军事同盟筹集物资打败敌人为幌子，以每年上亿吨的速度从澳大利亚、中亚、南洋和印度等地运回大量廉价的矿石、橡胶、石油和粮食等物资。马六甲海峡通航后的一周内。就有二十余艘矿石运输船奔赴加尔各答，其中至少5艘是装载超过三万吨的大型远洋轮，还有7艘滞留波斯湾的大型油轮满载石油从波斯湾回来。而他们留在当地的民元，又被当地人用于购买更多地中国商品。

这轮无形的商品和资本扩张，至少让三千万户中国家庭受惠。经济利益巨大地同时，政治上同样获益匪浅，日本历史上的日清战争和日俄战争已经证明，经济高速增长和对外战争能有效释放国家发展中积聚的巨大社会问题。对外战争的胜利还能提振国民士气，促进国民自信，这比任何口头上的宣传都更有效。战前的中国人面对洋人还有些自卑，现在呢？至少他在琉球的这段时间，就亲眼见过一名中国普通水兵和一些护送船队途径这里的美国水兵在酒吧的争执。那名水兵的嗓门比美国同行高了几倍，最后那句“等你们踏上德国领土再说这些吧”更是‘杀伤力’巨大。

广田弘毅又将目光转向那霸港，码头最外面的三艘五万吨级油轮就是从波斯湾赶来的，它们一口气给那霸运来12万吨处理过的轻质原油和2万吨汽油，以满足琉球重建和军队驻扎所需。

这就是轴心和同盟的差距！与杨秋罗斯福和丘吉尔相比，东京的那些人始终不明白什么样的战争才能让国家受惠。虽然南下后日军掠夺的黄金白银等浮财也有上千吨，但黄金不是钢铁石油和粮食，不能帮助打赢战争，一旦输掉反而会成为别人眼红的财富。所以即便盟军目前暂时受挫，他还是不看好轴心，因为同盟已经开始工业和军事的互补。有足够资源和制造能力去消耗，去一点点磨光敌人的战争潜力和信心，需要的只是时间而已。别的不说，光三国每年上亿吨的钢铁，霸占世界百分之七十的战略资源，每年可以生产5000万吨占世界造船总吨位百分之八十的能力，就足以让轴心相形见绌。而轴心国至今还没有真正意义上的合作，就算苏德结盟也不行。因为出访过莫斯科并在苏联待了半年的他很清楚，苏联根本没法制造