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全金属单翼飞机上天的梦想，还实现了杨秋当年的设想，完成了重　叠式星型发动机的研制并一举将发动机提升至750马力！成为目前世界最大马力的风冷航空发动机。所以大　家完全能想象得到。当各国的星型发动机面临壁垒后，光这个将两台发动机重叠的设计专利能为公司带来多　么丰厚的回报。　巴玉藻和大多数蒙古汉子一样，憨直爽朗，他觉得能这么快突破全要归功于杨秋五年前的建议，也因为杨秋赴欧访问后带回的数万洋技工帮助突破精密加工困难的壁垒，所以憨笑着把功劳往外推：“以前那种单层星型发动机叫野马，现在这个我们叫它叫双野马。呵呵。。。。。。其实副总统您的功劳最大，若非当年的提示和设计图，我们也想不到能将两台机器重叠起来。”…；

“双野马。不错。”

杨秋很高兴，有了这个就等于见到c47的影子，将来有急事也不必搭乘危险地双翼木头架子，倒是野马战斗机这个名字因为不能重叠无法抢注有些可惜。但相比可惜，他更好奇美国普惠公司丢失拥有重叠专利后，会不会一气之下去搞“三黄蜂”“四黄蜂”呢？要知道双野马专利非常重要，毕竟现在不是践踏各项国际公约的战争时期，美国即使不想遵守也要做做样子。道理很简单，美国如果仿冒双野马专利，中国自然能盗版通用、梅林等大公司的专利权，从今年双方互相购买专利数量看，美国反而不合算。

或许用不了多久，遇上动力壁垒的普惠公司代表就要来谈判了。所以他现在更关心发动机是否具备大规模制造能力，问道：“工程制造准备的怎么样了？新技术如果不能尽快转化为产品，人家迟早会超过你们。”

周厚坤和大家真的很庆幸能遇上懂技术，还如此关心航空等高科技的国家领导人，插嘴道：“副总统请放心，全部制造流程都已经完善，我们还和自动化实验室一起研制专门的流水线设备。只有精密铸造和材料几个方面还不足，前者有洋师傅传授后我们自己的技工提高很快，最多再有2年就能完全依靠自己。后者比较困难，基础材料技术研究并不多困难，却需要大量资金、众多学校实验室一起参与进来，需要时间积累。但您放心，我们正在一点点攻克！”

既然把话说开后巴玉藻也壮着胆子，面对王助等全国航空精英们深吸口气：“副总统，我和朋西还商量，我们，我们。。。。。。。我们想收购信阳飞机制造厂！”

“收购信阳厂？”

别说杨秋，王助等人也被两人的大胆想法弄楞了。但片刻后就明白过来。信阳飞机制造厂是国有企业，里面不仅有两台6000吨模压机。还有大量设备和政府花十年培养起来的几千初中级技工！如果能兼并成功，加上双野马发动机技术。就能立刻成为媲美甚至超越重庆的航空制造企业。

有胆魄！以民营兼并国有！无论成功与否都将被载入中国共商发展史册！

“这里当做发动机研制和制造中心，信阳是航空制造中心，把两家的资源结合起来。。。。。。是不是这样想的？”不等回答，杨秋加重语气鼓励道：“信阳是中央投资企业，你可以用技术和这家厂融资收购，银行信贷你们自己想办法。其余嚼舌头的事情我来帮你们挡！但有句话要说在前面，政府要2成股份，毕竟这里面涉及军用保密，我们还要保证工人利益。”

巴玉藻和周厚坤本来只想试试。毕竟信阳是全国有数的中央国有企业，卖给私人有倒卖国家资产嫌疑，却没想杨秋居然一口答应！还准备帮他们挡住外界质疑！这需要何等魄力！两人高兴的连道谢都忘记了。到是杨秋不觉得有多伟大，突发奇想大笑道：“对了，我给你们起个新名字怎么样？空中客车，如何？”

别说叫空中客车，就算叫地府特快都行啊！

两人忙不迭点头称好，反倒是王助这些