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发展道路，这样才能更快完成教育体系建设、更快培养出急需的人才。”

四十四个人在会议室内商议了近四个钟头，大家各抒己见尤其是刚刚完成学业的留学生们，他对于列强的教育体系的优劣更是比较了解，当然张宇俩人也对国内的目前现状比较了解，经过商议交流才能确立出一条合适的教育发展之路。当然很多年之后，这样赶工性质的教育体系明显不符合现实情况，经过了很多次修改才最终符合了共和国的实际情况，但谁也没能否认在8月22日晚商议出的这套教育体系之于共和国的快速崛起的巨大作用，而这场有名的深夜会谈也成了共和国教育史上，公认的中国全民教育发起标志，其巨大的意义自然不能用任何词汇来形容。

接见完那些宝贵人才之后，张雨生拿到了随船归来的一份比较重要的文件，那就是大英帝国和法国政府和亚美集团签订的运输卡车订单合约正本，这份文件的签订可以让亚美集团三年不愁汽车制造生产，但为了更好更快的完成订单，当然也为了更快赚取到足够的资金以便腾出生产力量完成其他的生产任务，所以亚美集团将的3000辆双桥式四吨载重卡车订单、1200辆三桥式二十吨载重运输卡车、300辆军用吉普车的庞大订单，分出一大部分交给国内生产。

一辆重型卡车的大规模订购价格在1200美金、三桥式运输卡车在1400美金左右、吉普车的价格在600美金左右，所以546万美金的全球首笔大规模战争物资订购订单由此产生，当然作为才出生不久的中国西南工业而言，正是需要这些营养的时候就迎来了这丰盛的第一餐，250万美金的汽车订购量让张雨生非常满意，至少完成这笔订单之后可以获得不少的利润，按照25％的利润计算，广西的汽车制造业可以直接获得62。5万美金的直接收入，而这样的刺激并不仅仅是给予汽车制造业的。；

生产汽车是一项非常复杂的系统工程，是一个国家的综合实力和具有先进工业生产能力以及技术水平的一个直观而又具体的体现。虽然不同于后世中的汽车制造需要4200多种材料，但目前的汽车也是需要大量的材料才能制造出来的，她的进步可以带动钢铁、冶金、机械、石油化工、橡胶工业等许许多多的行业，对一个国家的国民经济有1：2。9的辐射效应，对劳动就业有1：7的带动效益。

而对于刚刚兴起不久的机械制造业而言，其中的锻造行业来说，汽车工业就是最大最大用户。模锻件60％～70％是被汽车业占据耗用的。汽车身上有大量的零部件需要锻造，曲轴、前轴、转向节和连杆等等，这些锻件需要高的精度、好的效能，出于供求关系的影响，汽车业的大规模发展也变相的促使锻造技术的进步。冲压和金属切削在汽车行业中的重要作用也是不容忽视的，其中金属切削是汽车生产中的一个大头项目，发动机、变速箱、底盘、零部件及模具制造，都需要金属切削技术的参与，光是需要用的车刀也是一门极其高深的学科，而随着发动机缸体缸盖什么的技术要求越来越高，高速加工被大量运用，主轴转动速度越来越快，快速进退刀换刀，都对刀具要求非常高，一个国家连刀具都做不出来，还说什么金属切削，更不用说造汽车了。

所以一辆汽车的订单到来，不仅刺激的是汽车制造业，更是对整个工业体系的刺激，这么多的汽车销售到海外去光是出售后续的零部件、机油等产品也能赚的盆满钵满，当然说实际一点。62。5万美金的汽车制造业收入，按照理论公式计算，是可以给国民经济带来181。25万美金的辐射效应的，而更能带动437。5万美金的劳动者经济收入的，继而可以让更多的人获得工作岗位。

当然，这一切如果都按照理论公式计算是不可行的，战争才刚刚开始，随着战事的进行和惨烈程度不断升级，会给参