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想多试车一些时间验证改进的正确性，从今天一项的样机试飞结果来看，我们的技术是值得信任的……”

“不论怎样，不要急着出成果我们有的是时间。”张宇说着，拿起一份电报再瞧了瞧后，接着说道：“你要的人已经找到了，西科斯基和科恩达已经在法国登船出发，还有两个已经确认战死疆场了，剩下的杳无音信！”

“能找到两个已经不错了，这……”王助拿着电话很是犹豫有些话该不该说，但一阵思忖后还是鼓起勇气说道：“集团内包括航空工程学院里，有不少人都在议论集团是不是要另设新项目？直升机和喷气机会不会是下一阶段集团的攻关重点？螺旋式飞机虽无太大前途，集团究竟对活塞式飞机有多大的开发力度……”

这些问题不仅仅是中航科研人，包括工大航空学院的学生在内，当然也包括王助本人，西科斯基是做大飞机非常有名的，但他确实是一个执着的直升机爱好者，他被招募进了集团后，必然会在集团的帮助下组织出一个直升机研发机构；比西科斯基还要猛的就是科恩达，他是个专注于喷气式的人，来了之后不安排出一个专门的研发机构，肯定是极其不划算的。

所以，航空工程学院的学生包括老师都关注着自己未来就业的走向、航空事业发展的方向，其实变相的就非常关注集团的走向，他们毕业以后注定是要跟着中航团团转的，所以中航态度决定了数千人的就业前途，甚至还决定了中国人未来航空梦究竟会变化出何种花样。；

但中航毕竟是政府所有的集团，中航的态度还不是得看政府的态度，而主导政府这方面的自然是张宇，所以王助遇到了这样棘手的问题，只能求救于张宇了。

“这个问题，还是得看你们自己。我知道不光是集团里、学院里，不少人都是各有喜好的，当初为了一个液冷式还是气冷式，你们就能分成两班人马各出成果。以后大不了以后再分细一点，活塞式发动机也就只能分大小、分液冷还是气冷，那喷气式发动机以后类型更多，用途是各有千秋。总之，航空事业搞得百家争鸣、互相比拼可以，但不可恶性竞争。如果你对直升机或者喷气机感兴趣，也可以掺和进去……”

“这……其实我也对喷气式飞机很感兴趣，只不过……算了，二项的样机试飞准备好的时候我通知你的，这些时间我们都忙于一项样机的试飞工作，如果一切顺利的话，会很快将工作重心转移到二项上去。总之，人手不够的前提下，我们只能尽最大努力。”

关于喷气式飞机之类的问题，王助吞吞吐吐再久也不会知道自己应该说什么，究竟该怎么说才能将心中的意思完美表达出来，这一方面的能力确不如他在航空方面的造诣，所以就直接转移了话题。

由于他无论是在自治政府内部，还是在工业大学，都是“信得过”的人，所以图书馆里的授权等级是相对较高的，有空就看了不少不该出现于1920年这时代的东西，所以心里自然是有些想法的，也不用理论计算也知道螺旋桨式飞机的前途是有限的，但他就是还不怎么确定高层的想法，又不知道该如何去表达自己的意思，但如今得到了张宇的首肯，自然知道以后该何去何从了。

王助知道该何去何从的时候，遥远的法国的某个地方，就有一些人是无论怎么讨论怎么思索，劳心费神大半天，依旧不知道该何去何从。

第一卷　发展壮大才是真理　第七十五章　针对

“按照前些日子我们协商出来的结果，我们可以确立的是中方代表团务必向大会提出我们的合理请求！而且是必须……”

顾维钧已经是第三次“造访