第143章 大杀器 (第1/2页)

贾芸在此做过市场调查。

运河上，漕船有几万艘，这还是官方的船，只会挟带少量货物和人员。

大量的货物和人员是民船南下北上，大小船只不可计数，从业人员肯定过百万。

这也是漕帮能号称三十万众的原因所在。

这还只是运河相关。

沿河的贸易工商城市极多，与物流相关的是脚行，车行，挑夫等，几十个运河城市，县城，村镇，相关从业人员最少百万以上。

贾记车行影响到的应是府，州，县一级，村镇级别应当不受影响。

那就是独轮车和挑夫的天下了。

路程近，货物少，雇车不合算。

若是江南，就是小船和船夫的买卖。

这么多的从业人员只说明一个结果：市场庞大。

但车行脚行挑夫在朝廷和权贵眼里就是贱业，虽然总体市场不小，但从业人员太多，市场太过分散，而且是一群最下等的苦力脚夫从事这个行业，还真的没贵人看的上眼。

贾芸选择这个行业，原因很多，没有贵人上眼也是原因之一。

如钱庄，银号，丝绸业，茶叶，瓷器，或是宗室勋贵，或是江南的大官绅世家掌控。

想在别人的地盘抢食吃，岂是容易的事？

撬下一角银子，这些人也会和贾芸拼命。

固有的利益阶层，不可能轻易让利出来。

除非贾芸真的满足于蝇头小利，放弃做大产业链的打算。

当然不可能！

文化产业，加运输物流。

这是贾芸在现阶段的两个主打拳头产品，而且一定要做大规模，做成别人无法觊觎和替代的产业链。

就如漕帮那样，控制运河漕运，朝廷是真忌惮了，但还是不敢动。

动了漕帮，影响漕运，影响的就是国运。

贾芸有信心，半年之后，朝廷对他的贾记车行也是如同漕帮一样，就算有人想动，也是投鼠忌器，动了贾记车行，一样会影响国运！

对此，贾芸有绝对的信心。

至于什么冰室，玻璃之类，贾芸不是搞不出来，而是不能搞。

利润高，规模小，容易被人觊觎。

一旦出让技术就再控制不住。

不像文化产业，缺了贾芸的文章还谈什么报纸？

有人搞神京日报，现在已经无疾而终。

文化产业，不是那么好搞的。

贾芸不光有小说连载，还有天时人口论这样的在读书人群体中引起轰动的文章。

两篇文章，提高了书局日报的逼格。

读书人成为订户，没有丝毫的心理负担。

尽管报纸也有俗气的一面，比如市井版很接地气，全是市井升斗小民的新闻。

其实所有阶层都爱瞄几眼。

张家长，李家短，某家媳妇搞破鞋。

这些东西，大人物也未必就不喜欢。

书局日报有贾芸的两篇文章打底，还有厉鄂，史玉瓒，郑燮这些名士的诗词文章，格调足够，小有“瑕疵”也无伤大雅。

这些东西，奠定了书局日报的地基。

已经很难撼动了。

车行也是一样的道理，布局深广，人员庞大，管理复杂，技术垄断，一旦成型，就难撼动和抢夺。

若贾芸知道隆正帝在此，还真的动过叫贾芸献上四轮马车的念头，帝王的骄傲使得隆正帝放弃了此想，怕是贾芸也会哑然失笑。

就这么一个短时间的契机，放弃了就再也拿不回来了。

……

“发布会”结束了。

在场的人无不大开眼界。