第483章 开始向南洋转移 (第2/3页)

舶等级也要提高，小级船只的标准提高到八百吨级，中型船只提高到一千六百吨级，大型船只则提高到两千四百吨级以上。

这样一来，旅顺就得把以前的大部分船坞进行升级改造，以后只生产中型以上船只，八百吨左右的小型战舰、客船和货船全部由天鹅城造船厂制造。

尽管好多人对飞剪船的安全性还存在疑虑，辽王仍然要求沈家船队今后逐步用飞剪船代替原来的货船，原有货船逐步对外出售。

二月二龙抬头一过，辽王就派出两路人马继续向南洋输送人力、物资和产能，开始向南洋作战略性转移。

按照他的计划，一路人马取捷径经台湾海峡、海南岛，南下南洋的龙城，重点经营巨港所在的金洲。

这一路由徐德率领，翦胜带领一个海军陆战营，独眼龙郭铨带领一个巡防营，还有一家具厂、农具厂、五金厂随行。

辽王让徐德去开拓南洋是别有隐情。

他也不知道，徐德和红袖是啥时候对上眼的。

作为后世人，他当然不会反对红袖在收钱死后，重新寻找她的幸福生活。可是到什么山唱什么歌，这可是受内地儒教较大影响的大辽东哦！社会风气还远没开放到后世的程度。

，！

当李喜旺悄悄告诉他这件事后，他开始是大吃一惊，后来干脆让这对半路夫妻带着收钱的儿子朱赞亿都去南洋得了。两个营的人马和几个厂子，还有一艘游船权当作送给这对半路夫妻的贺礼了。

徐德夫妻刚走，辽王又收到一个让人感觉在情理之中却又不可思议的消息，原西凉侯遗孀濮谢氏和蒯富好像也对上眼了。谢氏一直在帮助蒯富照顾婉君留下来的两个孩子，最后连蒯富一起帮助了。

看来辽东还是太冷了，许多人需要抱团取暖，连像蒯富这样的榆木疙瘩都有人要。

辽王还派出一路人马取捷径直抵台湾岛北部，然后经过台湾外海直达陆宋岛，继续探索后世的第一岛链，和南洋的金洲、木洲岛遥相呼应，形成对南海经营的闭环。

这一路由马欢带领，常茂带领一个巡防营随行。

经过这几年的不停开展海外贸易和海外探索，随船航行的测绘人员沿途不停对中途遇到的主要海岛位置进行测绘、校正，天文研究所也据此制作了一批更为精确的航海图，更多的领航员会靠着精准的六分仪和航海图，熟练领航。

辽王现在完全有信心，辽东船队尽量走捷径远航，可以节省三分之一，甚至二分之一以上的路途和时间。

比如说从金州到宝岛最北端，以前经过琉球岛上的中山国，再休整几天，往往要二十到三十天的时间。

如果不经过琉球而直接到达宝岛，可能只要七到十五天。如果顺风顺水，再精心选择出发时间，在每月十二日出发，利用月光全天候航行，当月十六日就能到达。这只相当从金州坐马车到沈阳的时间。

还有，以前走近海航线到南洋，往往要两到三个月，走近岸航线，需要四到五个月。

如果经过台湾海峡，直达海南岛，期间只在崖州休整数日，直下巨港，航程缩短到只需要一到两个月的时间。

如果以后西洋舰队采取这种模式往返波斯湾和巨港之间，只需要半年左右的时间，往返波斯湾和辽东之间，也只要八个月的时间。

如果辽东商船都采用飞剪式帆船，往返金州到巨港之间，不到两个月的时间，往返波斯湾和巨港之间也就是三个月的时间，往返波斯湾和辽东之间，不到五个月时间。

什么是辽东速度？这就是辽东速度……

“恭喜辽王，宝刀越来锋利。”

“恭喜辽王，越来越有魅力。”

“恭喜辽王，晚上越来越有压力。”