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闹嘏冢��渌�幕鹆χг��忌比肓烁矍���秸蕉犹峁┙�嗬氲呐诨鹬г�５笔保�萍�诟弁迥诘幕鹆χг���34艘之多，这些船只上一共搭载了上千门火炮，以及数百门火箭炮，其火力支援能力超过了十个炮兵师。

战斗打到黄昏的时候，陆战队已经推进到了港口里面，开始与美军争夺港口里的关键设施。可以说，八日夜与九日凌晨的战斗是相当惨烈的。美军在意识到已经不可能守住港口的时候，开始炸毁港口的基础设施，而之前舰队与韩绍锋的支援船队一直在避免炮击港口内的重要基础设施。为了保全这些基础设施，韩绍锋不得不让陆战队官兵不顾一些代价加快推进与扫荡速度，阻止美军搞破坏。为此，很多官兵付出了生命与鲜血的代价，可是比起这些重要的基础设施在今后所产生的重大价值来看，陆战队官兵的牺牲是肯定有价值的。

港区内的激烈战斗一直持续到了九日上午十点左右，一刻都没有停止过，双方的官兵都在拼命。直到美军开始从圣地亚哥撤退，当时留在港区内防御的美军官兵意识到他们已经被抛弃的时候，才逐渐向帝国陆战队官兵缴械投降。整个扫荡工作持续到了九日傍晚左右，也就在运输船队到达了圣地亚哥港湾南面的入口处的时候，港区内战斗才最终结束。为了这座港口，有1264名陆战队官兵阵亡，3178名陆战队官兵伤残，这也是在古巴战场上伤亡最大的一次战斗。

同时，美军也基本上撤出了圣地亚哥，市区内的扫荡工作在九日夜晚基本上结束，在第33师切断了圣地亚哥与圣路易斯的公路之前来不及撤走的美军基本上都缴械投降。这大概也是美军的一个特点吧，即在有希望的时候，美军官兵会拼了命的作战，可是在发现已经彻底失败之后，美军官兵的士气往往会一落千丈，甚至会主动放弃抵抗，缴械投降。

当天晚上十点半，第一艘运载着陆战队官兵的万吨轮靠上了圣地亚哥港的码头。因为大部分的码头装卸设备都已经被破坏，当时只能够让运载兵员的散兵船，以及运载装甲车辆的滚装船靠上码头，而运载弹药物资的散装船，以及运送燃料的油轮都得等到码头上的装卸设备修好之后才能靠港。

货轮在港口里的装卸速度要比在登陆场临时码头上的装卸速度快得多。比如一艘运载一个步兵团的货轮在简易码头上至少需要8个小时才能够完成装卸工作，而是港口里，最多只需要3个小时，如果提前做好了准备的话，2个小时就足够了。而一艘万吨级滚装船在简易码头上需要12个小时的卸货时间，而在正规码头上，只需要6个小时的卸货时间。更重要的是，港口里的码头肯定不止一条，而且纵向码头可以同时容纳多艘（最多三艘）货轮同时卸货，这也极大的提高了卸货的效率。

到十日天亮前，已经有两个陆战师的官兵，以及相应的武器装备送上了码头。同时，大批伤员（包括美军的伤员），以及俘虏被送上了散兵船。因为缺少装卸设备，一些受损的重装备暂时没有办法送到滚装船上去，只能等待下一支运输船队到达之后再送回后方进行修理，或者是报废处理。

到此时，攻打圣地亚哥的战斗基本上结束了。韩绍锋没有急于发动新的进攻，主要是他手里的部队都需要休息，而新到达的部队也需要时间去换下其他的部队。十日上午，韩绍锋让一个陆战师去帮助登陆场的工程兵，以及另外两个陆战师的官兵将囤积在登陆场上的物资，设备送到圣地亚哥港，另外一个陆战师被部署到了圣地亚哥外围的防御阵地上，与第33师一起负担防御重任。

接下来的数日之内，随着工程兵将港口里的设施修复，大批运载着作战物资，武器装备的货轮靠上了码头，另外四个陆战师先后上岸。最关键的是，陆战队所需要的重装备，还有弹药物资都陆续到达。另外，还有三个独立炮兵团也