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实际上，“阿拉斯加”级更类似于之前的战列巡洋舰，只是在船型，武备，防御装甲，以及运用思想方面并不完全一样。到23年批准建造的时候，该级战舰的主要任务不再是去对付敌人的重巡洋舰，而是承担舰队防空任务，弥补美国海军航母缺少防空战舰的漏洞。因此，在建造过程中，40毫米，20毫米口径的高射炮增加了数十门，另外，战舰上还留出了改进的余地（主要得益于巨大的排水量，以及宽大的舰面），为今后继续增加防空火炮奠定了基础。

最初批准建造的只有三艘（“阿拉斯加”号，“关岛”号，“夏威夷”号），后来随着战争局势的恶化，而且在最初的几次海战中，美军舰队都因为缺乏足够的防空战舰，导致航母损失相当惨重（这个现象一直都存在），而当时美国海军没有几艘跟得上航母的快速战列舰，重巡洋舰的排水量又都偏小，难以改装成强大的防空战舰。因此，美国政府在24年中期又批准了第二批三艘（“塞班”号，“波多黎各”号，“萨摩亚”号）的建造工作，为了使六艘该级战舰能够全部在25年中期服役，美国政府还追加了一批拨款，以加快后三艘的建造速度。

当时，“阿拉斯加”级是美国海军中除了“依阿华”级战列舰（加强防空之后）最为强大的防空战舰，而且速度达到了33节，完全可以伴随航母舰队作战，作为航母最主要的护航战舰使用。这与其最初的设计目的是完全不一样的，这也导致了该级战舰的几个极为严重的缺陷。

一是其高昂的造价，当时“阿拉斯加”级大型巡洋舰的造价是“巴尔迪摩”级重巡洋舰的两倍，而其防空作战效率却没有达到这个水平。其总体造价已经是“依阿华”级战列舰的七成了，换句话说，造三艘“阿拉斯加”的价格就可以造两艘“依阿华”，而两艘“依阿华”的综合作战能力肯定在三艘“阿拉斯加”之上。

导致造价高昂的原因出了巨大的排水量（作为防空战舰，这有点不划算）外，还有其高级指挥系统（最初是作为巡洋舰领舰设计的，对指挥能力要求很高）。这都导致战舰的成本高得让美国都无法承受。这也是“阿拉斯加”只建造了六艘的根本原因。

二是该级战舰过于强大的主炮火力。当时12英寸以上的主炮几乎都只出现在战列舰与战列巡洋舰上，没有任何巡洋舰需要使用这么大口径的主炮，甚至没有任何巡洋舰会使用10英寸以上的主炮，这是完全没有必要的（这也导致了战舰的成本增加）。“阿拉斯加”的防御能力连200毫米的穿甲弹都无法抵挡，而任何一个对手的巡洋舰都无法抵挡200毫米以上的穿甲弹，而任何国家的新式战列舰都可以应付14英寸以下的穿甲弹。换句话说，12英寸口径的主炮是上不上，下不下，没有任何的价值。更重要的是，这么大口径的主炮直接导致全舰排水量增加，导致成本增加，而在其主要任务中，主炮是发挥不了任何作用的，要来何用？

第三就是其排水量。唐帝国第一种专业防空战舰“李靖”级的排水量不到20000吨，而后来出现的“瑞兽”级也就22000吨。实战已经证明，“李靖”级与“瑞兽”级都能够很好的完成舰队防空任务，20000吨左右的排水量已经足够让战舰上部署大量的高射炮了，而再大的排水量实际上是没有多少价值的，因为任何一艘战舰上的防空指挥通道都是有限的，那么可以同时指挥的高射炮数量也是有限的，再增加高射炮的