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她咧開紅唇笑看畢月，一句話都沒再問，而是盯著畢月，卻對那些正在打砸搶的手下們喊話道：

&ldo;把貨都裝一裝，五分鐘後下車！&rdo;這個女人率先掏出了腰間的槍，轉身大步離開。

身穿長款黑皮夾克的牛三，卻是扛著貨兜子最後一個離開車廂的人，他在路過畢月身邊時，遞過了屬於畢月和畢成的護照。

而畢月不知道的是，牛三不知是出於什麼心理，他明知道畢月是飛哥的人的可能性從百分之五十降到了百分之一了，卻仍沒有在離開時傷畢月一根汗毛。

&ldo;二姐&rdo;在五分鐘後拉動國際列車的緊急制動閥門，列車被迫停車，劫匪們囂張地在路過被五花大綁的車長身旁時會猛踹一腳，一個又一個的跳下了火車。

牛三在夜色中狂奔時，忽然回頭看向那趟被血洗過後燈火通明的列車，他笑著搖了搖頭，將肩上搶下的貨物換個肩膀扛著。

飛哥的規矩？

那女人睜眼說瞎話。

&ldo;二姐&rdo;沒跟過飛哥，撒錢的規矩以為是通用的，可他太知道了。

飛哥的規矩就是：道上的規矩就是由他來破的！主動交錢？那得先被撂倒再說！

……

畢月癱軟地坐在地上，她抱住畢成的腦袋，一邊兒用衣服袖子慌張地給她弟弟擦著血跡，一邊兒身體顫抖到篩糠一樣，全身上下冷的直打哆嗦。

第一九四章 與魔鬥志不容易（一更）

在前不著村後不著店的白樺林旁，這趟被洗劫過後的國際列車重新踏上了征途，每一個歷經這一幕的人，心裡剩下的都是荒蕪。

外面的狂風颳著列車已經老舊起刺的綠車皮。

車長捂住腹部踉蹌地慢慢爬起身，他擦了擦嘴邊兒的血跡，眼中含淚、眼睜睜地望著和夜色融為一體消散在遠處的暴徒們，毫無辦法。

就連這趟車被非法緊急制動了，他也除了無力掙扎再做不了其他。

八十年代，電話未普及，無法及時向當地警察局求救。

八十年代的國際列車上，蘇國不給配備任何警力。中蘇兩國關於國際列車受限制的協議有很多。

八十年代剛剛復甦即將要起飛的中國，此時連飛機都很少，要靠物資和蘇國交換飛機。悲哀到傷員們並不能得到第一時間的治療。

車長不時地掉著淚，他自責。

乘務員們更是在解綁過後默默地挨個車廂巡視，上報給車長傷患情況。

那些人為何如此猖狂，無非就是在國際列車上犯罪，他們認為中國警察管不著，外國警察也管不了。

列車裡的所有人，心裡都流淌著一種哀默的傷感。

有一種認命在心間徘徊，

有一種想回自個兒國家的情緒，即使死也要落葉歸根的無助，想要不顧一切的馬上回家的情緒在蔓延。

他們認為這趟厄運之旅，似乎除了被搶者們的一雙雙眼睛，再沒有任何人知道。

……

硬臥車廂、軟臥車廂、餐廳、包括從車長到乘務員們的休息室，全部成了&ldo;重災區&rdo;。

你扶著我，我攙著你，沒受大傷老實交錢的旅客們，自動自覺的離開鋪位讓給傷患。

他們靠在角落裡，時不時不分你我的盡力照顧他人，時不時被恐懼的驚叫聲驚醒。

每個人，閉上眼睛都在做著同一個噩夢。

途徑一站又一站，列車停了，車裡有貨的旅客是少數。

少數有貨的倒爺們，他們叫賣的喊聲都在小心翼翼，和站台上的喧囂喊叫的蘇國人形成了強烈的對比。