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枪弹至少需要十多发。当时，德军的一些战斗机甚至在中弹二十多发之后，依然返回了机场。

如此强悍的自卫火力，让“金鹰”能在没有护航战斗机掩护的情况下执行轰炸任务。

虽然实战证明，有没有护航战斗机是截然不同的两种结果，但是在德军暂时没有航程足够大的战斗机之前，“金鹰”执行轰炸任务时的损失率远低于其他任何一种轰炸机，从而使更多的德军飞行员能够安全返航。

事实上，在一九四二年三月份之前，在德意志第二帝国空军中驾驶“金鹰”的全是中国空军的飞行员。直到第一批德意志第二帝国空军的飞行员完成培训之后，中国空军的飞行员才陆续回国。

到一九四二年中期，帝国空军中的“金鹰”轰炸机已经超过了一千架。

对英国来说，这意味着灾难即将降临。

通过一年多的轰炸，帝国空军总结出了很多有用的经验。比如，轰炸机在白天执行轰炸任务的损失率不会比夜间高多少，而轰炸效率却要高得多。又比如，护航战斗机不是越多越好，而且伴随护航不是最佳的护航战术，护航战斗机的数量为轰炸机的三分之一时，护航效率最高，而最有效的护航战术是让护航战斗机前出，主动驱逐敌人的防空战斗机，为轰炸机群开辟安全航道。再比如，适当的干扰英国本土防空雷达，能够大幅度提高轰炸机群的突防成功率，而最有效的办法就是在轰炸机群前方安排几架携带铂条干扰弹的轰炸机，在飞行航线上撒布干扰铂条。

越打越强的帝国空军，终于找到了摧毁英国的正确手段。

当然，谁也不能否认“金鹰”轰炸机起到的关键作用。甚至可以说，如果没有这种重型轰炸机，帝国空军根本不可能总结出那么多的经验。没有物质基础，即便有再好的战术，也是空谈。

有趣的是，帝国空军也在这个时候回报了中国空军。

说得简单一些，帝国空军在轰炸英国的行动中总结出来的经验，都被中国空军用来轰炸日本。

事实上，中国空军向帝国空军学习，还在“轰炸机贸易”之前。

一九四零年十二月二十七日，中国空军开始轰炸日与帝国空军在轰炸英国本土时遇到的问题一样，中国空军也没有重型轰炸机，只能让双发中型轰炸机担纲，也就得充分借鉴帝国空军的经验教训。

当时，中国空军最深刻的认识就是为轰炸机群提供护航掩护的重要xìng与必要xìng。

可以说，正是考虑到护航的重要xìng，冯承乾才主张把轰炸日本本土的时间推迟到一九四一年初。主要就是，需要足够多的时间在朝鲜半岛南部、以及琉球群岛与奄美诸岛上修建专供护航战斗机使用的前沿机场。

也正是因为吸取了帝国空军的教训，所以中国空军在对日轰炸中，表现出了比帝国空军更加强大的打击力量。甚至可以说，正在中国空军在轰炸日取得的重大成功，让日本不得不在一九四一年无条件投降。

显然，中德的军事合作，给双方都带来了巨大的好处。！。

第一百一十四章　波涛再起

雷德尔离开北京的时候，邀请冯承乾在适当的时候回访德意志第二帝国。

当然，冯承乾显然没有时间去德意志第二帝国，也不可能像雷德尔那样，huā上几个月时间绕过大半个地球。

要知道，此时〖中〗国陆军已经登上了〖日，并且占领了九州岛南部地区。

登陆九州岛的作战行动在一九四一年一月八日开始，首先出动的是两个陆战师，在控制了登陆场之后，陆军的作战部队在十一日开始上岸，并且在三天之后，攻占了至关重要的日南港。

占领日南港后，〖中〗国军队在九州岛上站稳了脚跟。